Qui est responsable de la sécurité à bord d'un avion?

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Je me demande qui est responsable de la sécurité à bord d'un avion, en particulier lors d'un vol en Europe. Dans certains pays (par exemple aux États-Unis), les Sky Marshals contre le détournement d'avion, mais je ne sais pas si une pratique similaire existe dans les pays européens.

Les incidents (dans cette question) ne se limitent pas au détournement. Dites que le comportement d'un passager est agressif, il / elle peut frapper quelqu'un d'autre. Quelle agence et quel personnel sont principalement responsables de la sécurité en vol?

— ahmedus
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J'ai fait un montage pour poser la question de la responsabilité officielle. La responsabilité principale à titre officiel est une question qui répond mieux ici. Il y a des incidents connus allant des victimes du vol 93 aux passagers aidant avec des ivrognes où les gens ont fait la bonne chose de leur propre initiative. Vous êtes votre propre premier intervenant.

— Freiheit

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@Freiheit J'ai approuvé votre modification. Merci d'avoir amélioré mon message.

— ahmedus

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Ce serait probablement mieux sur notre site Web Aviation .

— DJClayworth

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La sagesse et l'efficacité du service des commissaires aériens ont déjà été mises en doute. Même aux États-Unis, la sécurité ne dépend pas principalement de cela.

— Détendu

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jpatokal la réponse ci-dessous est correcte: le CAPITAINE est en charge de l'avion et de tout ce qui s'y passe. Le capitaine est également connu comme le «pilote aux commandes».

— Lemuel Gulliver

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En fin de compte, tout ce qui se passe dans un avion est la responsabilité du commandant de bord. Mais dans la pratique, si un passager est indiscipliné et ne suit pas les instructions du personnel de cabine, les agents de cabine peuvent et vont physiquement les restreindre (de nombreuses compagnies aériennes portent des poignets en plastique ou des attaches zippées à cet effet), avec l'aide volontaire d'autres passagers si nécessaire, puis remettez-les à la police à destination.

— lambshaanxy
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+1, savez-vous si le passager est en état d'arrestation au moment où le personnel de cabine intervient?

— Gayot Fow

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@GayotFow étant donné que les informations sur ces vols font normalement référence à leur arrestation à l'atterrissage, vraisemblablement pas.

— Chris H

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@ChrisH il y a une exception. Un de mes amis, un officier de police anglais de service rentrant chez lui en vacances, a arrêté une fois un passager indiscipliné en vol. À son arrivée, il a remis le prisonnier aux forces de police en attente (je suppose qu'il y avait des documents à suivre). C'était sur un vol BA - ce qui le rendait légal, je suppose.

— Aleks G

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@GayotFow "En état d'arrestation" est une question juridique complexe. En un sens, si un passager est retenu, il est ipso facto arrêté. Si le passager était retenu sans motif raisonnable, il intenterait une action en justice pour "arrestation illégale". Dans un autre, «être arrêté» est un exercice bureaucratique pour un policier.

— Martin Bonner soutient Monica

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Certains pays européens ont différentes catégories juridiques pour l'arrestation d'un citoyen, l'arrestation par un agent des forces de l'ordre et l'arrestation confirmée par un juge. Seuls ces derniers peuvent être "arrêtés" sans qualificatif.

— om

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L'équipage de conduite est en charge de la sécurité et du contrôle des passagers une fois l'avion en vol. Ils sont équipés de dispositifs de retenue des passagers (attaches zippées de type menottes, etc.). J'ai vu des passagers indisciplinés être retenus pendant la durée restante du vol.

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Cette réponse n'est pas claire. Est-ce que «l'équipage de conduite» comprend l'équipage de pont ou voulez-vous parler uniquement de l'équipage de cabine? Dans ce dernier cas, cette réponse devrait inclure des références confirmant le fait que la responsabilité ultime des aspects de l'exploitation du vol n'appartient pas au commandant de bord. (Si le premier, c'est un peu une non-réponse. Sur qui d'autre pourrait-il se reposer?)

— EP

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@EP - L '"équipage de conduite" est l'équipage qui effectue le vol et comprend les agents de cabine, le pilote, le copilote, le copilote, le poursuivant, le chef d'équipe ou tout autre titre attribué aux employés de la compagnie aérienne assistant à ce vol à bord de l'avion. Content?

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@tom dans l'industrie aéronautique signifie équipage de conduite "équipage de pilotage", équipage de cabine signifie "agents de bord", équipage ou membres d'équipage est le mot utilisé dans l'industrie pour désigner les deux membres d'équipage. Ce sont les termes utilisés dans les manuels et les politiques, etc.

— Nean Der Thal

@neanderthal - mes excuses pour ne pas être un professionnel de l'aviation et utiliser le terme descriptif d'un profane.

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@Tom au nom de l'industrie, vos excuses sont acceptées :) lol

— Nean Der Thal

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OP : Qui s'occuperait de cet incident?

L'équipage de cabine.

Un passager «violent» dans un avion de Dubaï à Heathrow a été retenu par quatre membres d'équipage de cabine et un policier après avoir prétendument lancé une terrifiante attaque en vol contre le personnel.

https://www.standard.co.uk/news/uk/passenger-restrained-by-cabin-crew-and-police-after-midair-attack-on-flight-from-dubai-to-london-a3180616. html

Ou d'autres passagers.

Un Britannique ivre a été retenu par quatre passagers à bord d'un vol easyJet et a traîné l'avion sur ses genoux après avoir tenté d'ouvrir sa porte d'urgence à 30 000 pieds.

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3483547/Drunken-British-man-tried-open-emergency-door-EasyJet-flight.html

En ce qui concerne les contrôleurs aériens, nous avons tendance à préférer des mesures préventives ici dans l'UE, donc de meilleurs contrôles de sécurité avant l'embarquement, etc. pour éliminer toutes les tentatives sérieuses de détournement aérien.

Presque tout ce que vous entendez ces jours-ci est lié à l'alcool et peut être traité par des membres d'équipage formés à bord.

— Meuglement
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Les États-Unis utilisent également des mesures préventives; les Maréchaux de l'Air sont là en dernier recours.

— David Richerby

Soit dit en passant, une partie de la raison de l'expansion de l'utilisation des commissaires aériens sur les vols à destination des États-Unis était que les personnes détenant des bombes avaient passé la sécurité et étaient autorisées à embarquer sur des vols d'Europe vers les États-Unis à deux reprises. Heureusement, les passagers les ont arrêtés dans les deux incidents (et l'un de leurs appareils n'a rien fait d'autre que se brûler.)

— reirab

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Selon le livre, c'est la responsabilité des maréchaux de l'air (si disponible) puis du personnel de cabine, mais en réalité les passagers valides sont généralement impliqués pour aider. Habituellement, les policiers, les pompiers, etc. (s'il y en avait) se portent volontaires pour les aider sans leur demander après s'être identifiés.

Pourquoi les passagers sont-ils impliqués? il est en fait permis au personnel de cabine de demander l'aide des passagers valides en cas d'urgence, le passager indiscipliné est une urgence.

En ce qui concerne l'équipage du poste de pilotage, la politique les oblige généralement à verrouiller la porte du poste de pilotage pour tout type d'accès dans de tels cas jusqu'à ce que les choses soient effacées pour s'assurer que ce n'est pas une sorte de diversion pour permettre aux associés potentiels de commettre une infraction plus grave, que détourne! En verrouillant la porte du poste de pilotage, je veux dire que même les membres d'équipage de cabine autorisés ne pourront pas accéder à l'aide du code désigné, ce qu'ils peuvent dans des cas normaux.

Une fois un passager indiscipliné à bord, il y a un formulaire à remplir par l'équipage de cabine senior et signé par le capitaine à remettre aux autorités après l'atterrissage. Le capitaine contactera généralement l'aéroport le plus proche une fois le cas signalé par le personnel de cabine, puis le capitaine décidera d'atterrir immédiatement dans l'aéroport le plus proche ou de poursuivre le vol. Dans les deux cas, le passager sera remis à la sécurité de l'aéroport une fois atterri. Habituellement, les passagers seront invités à suspendre le débarquement jusqu'à ce que la sécurité ait retenu le passager indiscipliné.

Source: Je suis membre d'équipage de cabine.

— Nean Der Thal
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en fait, il est permis au personnel de cabine de demander l'aide des passagers valides en cas d'urgence, je me souviens de la scène dans l'avion! dans laquelle Julie Hagerty monte sur l'Autorité palestinienne et annonce: "quelqu'un peut-il piloter un avion?" .

— Oscar Bravo