Comment planifier un itinéraire de train britannique en évitant le tube?

Planifier un voyage en train au Royaume-Uni en utilisant l’un des principaux services de réservation vous permet de spécifier les gares à éviter ou de passer par. Je voudrais éviter de prendre le tube. Dans ce cas, ce n'est qu'une préférence pour les bagages et une petite personne; pour quelqu'un qui ne pourrait pas gérer les escaliers, ce serait beaucoup plus important.

Éviter les gares principales de Londres ne fait pas l'affaire: si je dis (par exemple) à thetrainline.com d'éviter Paddington sur une route allant de Bristol à Norwich, cela signifie que je devrais changer à Reading, prendre un autre train, puis le métro.

Si je spécifie un itinéraire alternatif plausible (via Birmingham New Street), je suis soit ignoré, soit un itinéraire ridicule qui englobe Londres et Birmingham. En faisant cela manuellement, je peux arriver à un voyage très lent, mais je ne peux pas penser à tous les échanges possibles.

Existe-t-il donc un outil permettant de calculer les itinéraires des trains en évitant le tube? Ou pas libre?

Le National Rail Journey Planner vous permet de spécifier "Londres - toutes les gares" dans la zone "Recherche avancée" de la zone "Informations sur le trajet" - qui, autant que je sache, ne s'affiche que sur la page des résultats une fois que vous avez effectué une recherche. !

Donc, ce que vous faites est:

• entrez Bristol to Norwich et cliquez sur Go
• élargir la zone de détails du voyage
• élargir la zone de recherche avancée
• choisissez Éviter dans le menu déroulant et entrez Londres
• cliquez sur Mettre à jour votre voyage

et vous obtenez ce que vous voulez.

Notez que les résultats peuvent inclure des déplacements dans la région de Londres - par exemple, un itinéraire consiste à aller à Reading -> Richmond -> Stratford -> Norwich, où Richmond -> Stratford se trouve sur le London Overground - mais c trains 'plutôt que le tube.

Certains trajets se font via Birmingham New Street et Ely. Notez que tous ces trajets évitant les tubes sont (pour ce trajet) au moins une heure plus lents que l'option tube-y.

Fait intéressant, thetrainline ne permet pas simplement «Londres» en tant que point à éviter.

Je devrais également mentionner l'excellent https://traintimes.org.uk/ qui est un wrapper accessible (c.-à-d. De-fancy-web-design-ed) autour du moteur NR. Il comporte également des URL à marquer, par exemple

https://traintimes.org.uk/bristol/norwich/10:00/today?avoid=london

qui fait ce que vous pouvez attendre de le lire.

Le moteur de réservation de tickets split- TrainSplit semble pouvoir le faire. Dans les options avancées, décochez tous les modes de transport que vous ne souhaitez pas utiliser (décochez toutes les options sauf "Train"). Dans ce cas, il est suggéré de voyager via South West Trains et de changer à Clapham Junction pour prendre un train Overground jusqu'à Stratford où vous pourrez prendre un train Norwich ou de changer à Reading, Richmond et Stratford pour un trajet similaire.

Il convient également de souligner que le tube ne sera pas toujours aussi mauvais que sur les anciennes lignes profondes qui traversent le centre de Londres. Je suppose que vous auriez facilement la possibilité (en termes d’accès sans marche au moins) de prendre la ligne Hammersmith & City de Paddington à West Ham et d’y prendre la ligne Jubilee vers Stratford et d’y prendre votre train. C'est probablement plus rapide que de passer par Richmond. Je ne suis pas au courant d'un planificateur de voyage de niveau national qui comprenne les subtilités de l'accès au tube sans marche, en revanche.

De même, le fait qu’il s’agisse d’une station principale ne signifie pas qu’il aura un accès facile sans marches entre les plates-formes. les gens avec des bagages lourds. D'autres stations pourraient ne pas avoir d'ascenseurs ou de rampes, bien que ce soit moins vraisemblablement le cas pour les principales stations d'échange.

Si le problème est l’accessibilité plutôt que le tube en tant que tel, le site Web de TFL vous permet de planifier votre voyage à Londres et de spécifier diverses options d’accès. Cliquez sur les préférences de modification et vous avez le choix entre, Utiliser un escalier sans escaliers, Utiliser un escalier pas un escalier, Pas-de-pied sur la plate-forme, Accès complet sans marche.

Une autre option (moins bonne que les réponses d’AakashM et de Muzer mais exactement ce que j’avais demandé dans le titre et inclus pour l’intégralité) est que GWR.com dispose d’un outil de réservation accessible qui offre une option permettant d’éviter le tube (l’outil est censé être accessible). , mais il existe des options d’accessibilité supplémentaires pour le trajet). D'autres sociétés ferroviaires peuvent offrir quelque chose de similaire.

Une autre option à considérer: utilisez les connexions du centre de Londres, mais prenez un taxi plutôt qu'un tube. Il y a une station de taxis à chaque gare principale de Londres. Cela coûte plus cher et peut être plus lent que le tube, mais c'est l'option la plus pratique si vous voyagez avec des valises.

Pour la planification que vous pouvez essayer Traveline SE (Il existe d' autres régions Traveline) ce qui vous permet de sélectionner ou désélectionner les différents modes de Voyage , y compris métro , mais ne fournit aucune installation de réservation.

Traveline vous permet également de choisir des trajets en accès libre et également si vous avez besoin d'assistance.

Il fournit également des applications pour les téléphones mobiles

Pour Bristol-Norwich, il faut un itinéraire Bristol / Paddington / Kings Cross / Cambridge / Norwich avec un bus de Paddington à Kings Cross (et dans cette direction, je ne pense pas que vous ayez à traverser des routes.)

et si vous lui demandez d'éviter le centre de Londres, plusieurs offres, notamment Bristol / Birmingham / Peterborough / Norwich et Bristol / Chesterfield / Norwich

Parfois, l'ordinateur rencontre un problème de routage automatique. Ceux-ci fonctionnent de manière fiable.

1. Téléphonez à la compagnie de train ou à un agent de voyages. Ils peuvent accéder au système de manières que vous ne pouvez pas via un site Web; Par exemple, ils peuvent créer un itinéraire sous forme de séquence de trains plutôt que de "connecter les terminaux" comme le font les sites Web.

2. Renseignez-vous suffisamment sur le système de train pour déterminer l'itinéraire qui vous convient. Ensuite, réservez chaque segment de l'itinéraire individuellement (toujours en ligne, juste quelques trajets en un train qui se relient dos à dos).

Si vous recherchez un système en ligne capable de faire tout cela à votre place, la question n ° 1 est une question de type "shop-for-me", interdite sur StackExchange. # 2 Il semble que ce soit un problème informatique simple, mais en réalité assez complexe. Parfois, un moteur de routage automatique étouffe une route en raison d'un bogue. Une réparation qui nécessiterait une quantité disproportionnée d'ingénierie logicielle ne se produira probablement pas. Des itinéraires plus complexes et des demandes spéciales rendent cela plus probable.

À l’inverse, différents moteurs auront des angles morts différents. Inconvénients, ils sont peu nombreux - leur développement est coûteux et la plupart des sites destinés aux consommateurs utilisent donc le moteur de quelqu'un d'autre. Si essayer quatre sites Web ne le fait pas, essayer vingt ne le fera probablement pas non plus. Rien ne peut remplacer l'examen par un humain averti.