Ce que je comprends de la propagation Doppler, c'est que le mouvement relatif entre l'émetteur (TX) et le récepteur (RX) modifie le temps d'exposition du signal. Par rapport à un TX-RX à distance constante, un déplacement l'un vers l'autre du TX-RX "comprime" le signal dans le temps (le signal met moins de temps à se propager), puis le signal est "étendu" dans le domaine fréquentiel. De même, un RX-TX qui s'éloigne "étend" le signal dans le temps et "comprime" son spectre. En bref, cela met à l'échelle la transformée de Fourier. Ces deux cas extrêmes fixent les limites gauche et droite de l'étalement d'une fréquence d'origine entre et où est l'étalement Doppler max.
En regardant le modèle de Clarke, il s'agit simplement d'un modèle de propagation multiple avec un environnement de diffusion riche et un angle d'arrivée égal. (lien pour plus de détails modèle Clarke )
Si je comprends bien, il y a deux hypothèses qui sont raisonnables en milieu urbain:
- Rayleigh décoloration
- angle d'arrivée égal ou sensibilité du récepteur égale
J'ai suivi les maths de l'article original, ça semble ok. Le spectre de puissance Doppler final est alors
Ce que je ne comprends pas, c'est la raison pour laquelle l'énergie est concentrée aux deux fréquences d'étalement extrêmes et alors que les angles d'arrivée sont uniformes. Y a-t-il une interprétation physique? Que manque-t-il au célèbre modèle Clarke? Personnellement, ce modèle semble bien modéliser l'environnement urbain typique.
Réponses Bien que la réponse de Carlos capture la partie mathématique la plus fondamentale, la vraie réponse est dans son commentaire sur la "cartographie entre l'angle et la fréquence". De plus, la réponse de Maximilien est également intéressante.