Dois-je inscrire mon enfant à des cours de conduite ou l'enseigner moi-même?


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Je me rends compte que certains pays peuvent avoir des cours de conduite obligatoires réglementés par le gouvernement avant d'obtenir un permis de conduire, mais je pense que la plupart des pays permettent aux parents d'enseigner à leurs enfants à conduire. En supposant que l'option vous soit offerte, quels sont les avantages / inconvénients d'enseigner personnellement à votre adolescent à conduire plutôt que de le faire suivre un cours de conduite?


Quelque chose à garder à l'esprit: aux États-Unis (et peut-être ailleurs), vous pouvez souvent obtenir des tarifs d'assurance plus bas si l'enfant prend un cours de conduite. Même si vous leur enseignez vous-même, c'est une bonne idée de parler à votre compagnie d'assurance et de voir si c'est une possibilité et si oui, quelles écoles de conduite donneront cet avantage.
Doc

Réponses:


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TOUS LES DEUX!

La conduite est difficile, en particulier lorsque l'on est en train d'apprendre, et est exceptionnellement dangereuse. La probabilité que vous puissiez mieux l'enseigner que quelqu'un qui le fait pour gagner sa vie est pratiquement nulle. Même si ce n'est pas requis par votre juridiction, obtenez une formation professionnelle qui comprend du temps supervisé au volant.

Prenez le temps et trouvez une bonne école de conduite. Il y a beaucoup d'informations disponibles sur les écoles sur Internet. Allez voir la police locale et demandez des recommandations. Demandez à votre compagnie d'assurance des recommandations. Trouvez la meilleure école possible, car elle pourrait finir par sauver des vies.

Lorsque ma fille a appris à conduire, nous l'avons inscrite dans une école qui emploie des agents de la California Highway Patrol. Ce fut une expérience formidable pour elle. Trois ans plus tard, elle se souvient encore des leçons, utilise correctement ses miroirs et est très défensive.

Mais ma femme et moi avons également passé beaucoup de temps dans la voiture avec elle au volant. Nous avons passé au moins 20 heures avec elle pour chaque heure où elle suivait une formation de conducteur. Nous avons renforcé ce qu'elle a appris lors de la formation des conducteurs, et lorsque nous étions à l'aise, nous lui avons permis d'obtenir son permis.


+1 pour "Trouvez la meilleure école possible, car cela pourrait finir par sauver des vies"!
Torben Gundtofte-Bruun

+1 pour recommander l'utilisation des deux et faire des recherches sur les écoles / demander des recommandations aux assurances et à la police. Toutes les écoles ne sont pas égales et il y en a probablement beaucoup qui emploient des «enseignants» qui eux-mêmes ne sont pas les meilleurs chauffeurs / enseignants.
Doc


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+1 pour les deux en gras! la pratique rend parfait et presque personne ne peut se permettre suffisamment de leçons pour que la pratique devienne un pilote vraiment compétitif. J'ai eu mes leçons avec un gars qui a également donné des cours avancés de conduite à la police, tout en pratiquant avec mes parents. En fait, une fois que je suis devenu raisonnablement compétitif, j'ai fait la majeure partie de la conduite dans la famille avant mon test, pour me donner un maximum d'heures au volant.
Joseph Rogers

Au Royaume-Uni, les écoles de conduite ont deux pédaliers pour l'instructeur, il peut donc freiner si les choses tournent mal. Cela rend la vie beaucoup plus sûre, surtout dans les premiers jours.
Paul Johnson

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Je sais qu'il est courant que nous pensons que nous pouvons enseigner à nos enfants à conduire mieux qu'une école. Je sais que je me sens comme ça moi-même. Cependant, les études montrent que les enfants qui apprennent de quelqu'un d'autre que leurs parents réussissent mieux aux examens de conduite. Bien sûr, cela pourrait simplement être une manifestation du Dunning-Kruger. L'État dans lequel je vis a Driver's Ed disponible au lycée, donc mes enfants en profiteront. Mais je vais aussi leur enseigner moi-même.

Voici un lien vers une étude: (grand avertissement pdf) http://www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/Communication%20&%20Consumer%20Information/Articles/Associated%20Files/parent-taught_driver_ed.pdf

Si vous allez à la page d'accueil de la NHTSA et recherchez les parents-enseignés, il y en a aussi d'autres


-1, mais je vais le changer si vous faites référence aux études dont vous parlez. Sinon, il semble que ce soit juste une opinion formulée pour ressembler à un fait en faisant précéder "des études montrent".
Javid Jamae

@Javid - Assez juste. Je vais voir si je peux le trouver. Je pense que je l'ai vu à l'origine mentionné sur le blog freakonomics, mais je ne me souviens pas
Kevin

@Javid, c'est parti
Kevin

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Je ne connaissais pas les pays qui autorisent les cours de conduite exclusivement par les parents.

Je sais que la Suède ("övningskörning") et l'Autriche ("L17") autorisent les parents ou les tuteurs légaux à dispenser une formation théorique et pratique à partir de 17 ans (en Europe, 18 ans est l'âge minimum pour conduire). Mais ces formations ne sont que préparatoires ; il doit toujours y avoir une formation formelle par des professionnels à la fois en théorie et en pratique, mais moins.

J'avais une telle formation préparatoire et je n'avais pratiquement pas besoin de formation pratique, mais le côté théorique était cruellement négligé! Je pense que cette préparation parentale a de bons et de mauvais aspects, directement liés aux compétences de conduite (et d'enseignement) des parents.

Bon: plus de préparation signifie moins de cours de conduite signifie moins d'argent dépensé.

Mauvais: il y a forcément de mauvais conducteurs ou des conducteurs adéquats avec quelques mauvaises habitudes (n'est-ce pas nous tous?), Et ils transmettraient sans le savoir de mauvaises habitudes. Comme dans toute autre discipline, l'instructeur de conduite doit passer du temps à apprendre ces mauvaises habitudes ...

Considérez également que les voitures des écoles de conduite professionnelles ont des rétroviseurs et des pédales de frein et d'embrayage supplémentaires pour l'instructeur, ce que les voitures privées n'ont pas - la formation privée est donc une question de sécurité.

Étant donné que les voitures privées n'ont pas ces extras, vous ne pouvez pas facilement prévenir les accidents. Assurez-vous que la voiture est entièrement assurée (couverture complète plutôt que partielle) et que la couverture maximale est très élevée (Autriche rel 10 mio. €!).

En résumé, je dirais que certaines formations privées sont un bon début et rentable (à condition qu'il n'y ait pas d'accidents) mais je recommanderais une formation professionnelle même si elle n'est pas nécessaire, car nous ne sommes que des utilisateurs, pas des formateurs professionnels. Connaissez-vous vraiment toutes les lois de la circulation? Celles qui sont valables en 2011?


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Ici en Australie, il est possible d'obtenir votre licence entièrement par instruction parentale. Nous avons mis en place de nombreux journaux et tests rigoureux qui doivent être réussis, mais il n'est pas nécessaire qu'un professionnel vous instruise, juste un conducteur "expérimenté" (ayant généralement le même permis depuis 4 ans ou plus).
Mark McDonald

@ C4H5As - en Australie, il est également possible d'accumuler les heures requises pour obtenir votre licence sur quelques trajets entre les capitales. J'ai chronométré la moitié de la mienne en conduisant d'Adélaïde à Sydney via Melbourne.
Mark Henderson

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Aux États-Unis (et cela varie selon les États), il n'y a aucune exigence pour une instruction "formelle" (NY nécessite une classe de pré-licence .. mais c'est un choix vidéo et multi-éléments)
warren

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Au Royaume-Uni, il n'est pas obligatoire qu'un professionnel enseigne à votre enfant, mais il doit passer le test avec un professionnel. J'ai commencé à apprendre à conduire très jeune, alors à l'âge de 17 ans et autorisé à conduire sur la route, j'ai pris quelques leçons avec mon père et un couple d'un professionnel pour confirmer que j'apprenais les bonnes choses.

Je pense que tant que vous êtes un bon enseignant et un bon conducteur, vous devriez être en mesure de fournir un départ raisonnable à vos enfants. Cependant, obtenez certainement une formation avancée - au Royaume-Uni, nous avons l'Institut des automobilistes avancés - l'équivalent vous aidera à trouver un poste pour guider correctement vos enfants.

Je suis fermement convaincu de leur enseigner bien avant qu'ils ne soient autorisés sur la route - j'ai fourni le mien une licence de cadet pour les karts à 8 ans (le minimum ci-dessous) afin qu'ils puissent intégrer la pratique de la conduite automobile avant de penser à apprendre. règles de la route et toutes les autres complications de la conduite sur route.


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+1 pour commencer avant qu'ils ne soient autorisés sur la route. J'ai appris à contrôler physiquement une voiture dans un Land Rover sur de la boue, non seulement cela m'a fait gagner du temps dans mes leçons parce que je pouvais déjà gérer l'embrayage, etc. glace) qui est toujours utile aujourd'hui.
Joseph Rogers

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En Ontario, les enfants qui suivent les cours d'un moniteur de conduite agréé bénéficient de deux avantages spécifiques: ils peuvent passer leur test après une période d'apprentissage plus courte et leur moniteur peut les suivre sur des autoroutes à accès contrôlé et à grande vitesse; les parents, etc. ne le peuvent pas. De plus, notre assurance offre une remise importante (dépassant dans bien des cas le coût des cours) aux jeunes conducteurs qui réussissent une formation dispensée par un moniteur de conduite agréé.

Ces détails pratiques, combinés à mes souvenirs de l'enseignement de mon père, nous ont permis d'inscrire chaque enfant à des cours de conduite. Cependant, nous avons également complété de nombreuses leçons parentales. Rarement c'était "sortons et parcons en parallèle". Le jour où chacun a obtenu son permis, il y avait un parking vide "faites avancer, ok maintenant arrêtez, ok essayons de tourner", mais une fois que c'était sous contrôle, c'était plus comme "nous avons besoin d'épicerie. Vous conduisez . " et puis tout le chemin ils pourraient dire "devrais-je encore signaler?" ou quoi que ce soit d'autre, ils se posaient des questions, et nous pourrions offrir un coaching aléatoire si nécessaire. Cela a également servi de leçons de géographie pour les enfants qui n'avaient jamais prêté attention pendant les 16 premières années lorsqu'ils étaient conduits partout.

Cela leur a permis de s'entraîner beaucoup plus que quelqu'un qui ne conduisait qu'avec un instructeur, et cela nous a familiarisés avec le fait qu'ils étaient un conducteur compétent. Quand le moment est venu et que les tests ont été réussis, nous n'étions pas inquiets de les laisser partir seuls - nous savions qu'ils étaient bons dans ce domaine. Mais en même temps, l'instructeur pourrait couvrir non seulement ce qu'il faut pour être un bon pilote, mais aussi ce qu'il faut pour réussir le test, et ce qu'il faut pour être un grand pilote.

Un jour, un passel d'enfants est arrivé à la maison, ce qui est normal, et était plein d'une histoire pétillante, qui s'est avérée comme ça (l'un des nôtres était allé les chercher tous dans leurs différentes maisons)

Et puis tout à coup, j'ai réalisé qu'il y avait une voiture qui venait tout droit pour nous!

Oh ouais, mec, terrifiant, comme quoi faisait-il même de notre côté de la route?

Mais X, mec, juste [mime] fouette la voiture sur l'épaule, le gars passe dans notre voie, puis [mime] sur la route et continue comme si de rien n'était

Je sais, j'aime hurlé, mais X n'a ​​même pas juré!

[X, mon enfant] Je ne pensais pas vraiment, j'ai juste réagi et j'ai fait ce que j'avais pratiqué avec l'instructeur plusieurs fois. Nous avons commencé à des vitesses lentes et avons travaillé très vite et quand j'ai vu ce type, je l'ai fait sans même y penser.

Nous aurions tous été tués à coup sûr!

Eh bien peut-être qu'ils le feraient et peut-être qu'ils ne le feraient pas, mais je n'ai jamais enseigné à quiconque (et je ne l'ai pas non plus enseigné), donc je suis sûr que nous sommes heureux de les envoyer pour des leçons.


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J'ai réalisé qu'il y avait un aspect important de la question que personne d'autre n'a abordé, alors j'ai pensé qu'il était approprié de fournir ma propre réponse.

Bien que la performance à un examen de conduite et les économies de coûts soient des facteurs importants à considérer, je pense qu'un facteur plus important est qu'en tant que parent, vous vous sentez personnellement à l'aise de laisser votre enfant conduire.

Je veux pouvoir savoir que pendant un certain temps, mon enfant conduit de façon responsable et défensive. Je veux sentir que lorsque je le laisse conduire seul, il va rester calme, suivre les règles et être courtois. Je pense que la meilleure façon d'acquérir cette confiance est pour moi d'enseigner et d'observer mon enfant sur une période de temps. Les laisser recevoir des instructions de quelqu'un d'autre ne me procurera pas le même sentiment de confort.

Entre autres raisons, c'est pourquoi nous avons décidé de faire nous-mêmes l'éducation à la conduite.


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Mais vous sentirez-vous personnellement plus à l'aise de laisser votre enfant conduire s'il n'a été enseigné que par vous ou s'il vous a été enseigné ET par un tiers impartial?
Kevin

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De toute évidence, vous ne donnez pas les clés à votre enfant si vous n'êtes pas sûr qu'il puisse conduire en toute sécurité et de manière responsable. Mais pourquoi s'ensuit-il que vous êtes la meilleure personne à enseigner?
tomjedrz

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Les instructeurs de conduite professionnels ont tendance à être exceptionnellement patients et à ne pas paniquer dans les situations où les gens ordinaires le feront. Cela aide beaucoup à garder un apprenant conducteur calme et les gens apprennent beaucoup plus efficacement lorsqu'ils sont calmes.

Un incident dont je me souviens quand j'apprenais il y a de nombreuses années. Je conduisais vers une intersection et je n'ai pas correctement enregistré qu'un véhicule s'approchait et que je devais céder. Mon instructeur de conduite a simplement et très calmement utilisé sa pédale de frein côté instructeur pour arrêter la voiture en douceur. Pas de cris, pas de stress. Il a expliqué ce que j'avais fait de mal et nous avons poursuivi la leçon. S'il y avait eu un parent à côté de moi, il se pourrait bien qu'il y ait eu des cris, des jurons et peut-être même une collision.

J'ai également pris des cours avec mes parents, mais dans des zones beaucoup moins fréquentées, sur des routes ouvertes et dans des petites villes éloignées des grandes villes.

Avoir un très bon moniteur quand j'étais jeune, je crois, m'a aidé à être un conducteur très prudent. Je conduis maintenant depuis environ 25 ans et depuis ce temps, je n'ai pas eu une seule collision avec faute.


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Je pense que l'inscription de votre enfant dans une école de conduite va vraiment lui apprendre les choses approfondies dont il aura besoin de savoir sur la conduite. Vous pourrez peut-être leur enseigner les bases, mais je pense que laisser un professionnel les aider est une bonne façon de procéder. Je sais que j'ai oublié beaucoup de ce que j'ai appris lorsque j'ai commencé à conduire, donc je ne me sentirais pas aussi confiant d'essayer d'enseigner à quelqu'un d'autre.


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mon père a essayé d'enseigner à mon frère aîné. Ce fut un désastre. Chaque fois qu'il échouait, mon père lui criait dessus (parce que mon père avait peur d'endommager sa voiture)

OMI, faites-vous plaisir à vous-même et à vos enfants. Inscrivez-les à des cours de conduite.

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