Je viens de prendre la deuxième tête de la 98 Subaru Outback sur laquelle je travaille et j'ai trouvé l'une des goupilles d'alignement mal sertie sur le joint sur environ 1/3 de sa circonférence. Je ne sais pas du tout comment cela s'est passé ainsi, mais à moins que je ne fasse quelque chose à ce sujet, il sera très difficile d'obtenir le nouveau joint sans l'endommager, et même si je le fais, cela ne va probablement pas être scellé correctement.
Quelle est la meilleure façon de gérer cela? Existe-t-il un moyen décent d’enlever et de remplacer le goujon (même endommagé)? Puis-je simplement enlever la partie sertie (en prenant soin de protéger le bloc)?
Edit: Voici une photo montrant le bon (en haut à gauche) et le serti (en haut à droite):