Ainsi, ma voiture a un mauvais cas de boulons excentriques rouillés de manière solide dans le bras de pied arrière. La réparation selon les meilleures pratiques consiste à scier l'ensemble du boulon à travers la bague extérieure, puis à dégager la tête de boulon du support, à jeter l'ancien bras d'orteil (avec le boulon excentrique solidement rouillé sur le côté) et à remplacer l'ensemble du bras (et le boulon). . Je pense que je devrais utiliser de l'huile de coupe, car l'acier trempé va prendre un certain temps. On ne trouve nulle part d'huile de coupe dans les magasins à grande surface locaux (les employés ont toutefois indiqué qu'ils recevaient BEAUCOUP de demandes). Est-ce que je peux utiliser quelque chose comme le WD-40 ou vais-je finir par l'allumer et par me causer encore plus de problèmes? J'ai entendu parler de gens qui font cette procédure à sec, mais ils peuvent manger tout un paquet de lames de cette façon.