Disons que je conduis une BMW 318 TDS (gasoil):
sur terrain plat, à 70 km / h, avec un seul passager, à 2 000 tr / min
sur un terrain d'escalade, à 70 km / h, avec 4 passagers et une voiture chargée à 2 000 tr / min
Comment cela affecte-t-il ce qui se passe réellement dans le moteur? Est-ce que le moteur "sait" qu'il y a plus de travail à faire et injecte plus de gasoil? Si oui, environ combien de fois plus qu'en terrain plat?