Pas d'étincelle de chaque côté

Le moteur ne démarre pas mais tourne. 4 cyl avec 8 bougies, les huit bougies ne produisent aucune étincelle lors du démarrage.

J'ai un 1989 ford ranger xlt 2wd 4 cyl. Pendant la vague de froid folle ici dans le nord du Kentucky, cela ne commencerait pas et je l’attribue à une mauvaise batterie (qui était mauvaise). J'ai changé la batterie et les températures sont revenues à leur plage normale de 30 à 40 F mais le camion ne démarre toujours pas.

Choses que j'ai vérifiées:

1. J'ai vérifié pour voir si le timing était bon. Pas de problèmes là-bas.
2. Capteur de manivelle / équilibreur harmonique. Tout est parti. hypothèse était fausse
3. Tous les fusibles non en ligne. Les deux panneaux dans la cabine et sous le capot.
4. Testé le module de contrôle d'allumage.
5. Système d'alimentation (contacteur à inertie, pompe, fluide de démarrage ...)

Je n'ai pas vérifié et vérifié la continuité de tous les fusibles en ligne. Quelqu'un at-il des pistes sur ce qui peut être à l'origine de ce problème et éventuellement d'une solution?

Mauvais capteur de manivelle

Eh bien, il s’avère que la deuxième puce de ma liste de choses qui ne vont pas mal était inexacte. J'avais "supposé" que le capteur de vilebrequin était bon parce que je venais d'en installer un nouveau il y a 3 mois avec un tout nouvel équilibreur harmonique. De plus, il semblait parfait jusqu'à l'inspection visuelle. Aucune usure anormale ou corrosion, juste un peu de suie accumulée sur les aimants.

Sans plus rien faire, j'ai tiré le capteur de vilebrequin et l'ai échangé contre un nouveau puisqu'il était sous garantie. Il a tiré droit hier et semble bien fonctionner.