Pour à peu près toutes les voitures, il existe au moins deux valeurs différentes de "pression maximale des pneus".
- La cote du constructeur du véhicule. Cela se trouve généralement sur un autocollant attaché à la porte du conducteur.
- La note du fabricant de pneus. Cela se trouve généralement sur la paroi latérale de chaque pneu.
Compte tenu de cela, j'ai en fait deux questions ici. Je suis assez certain que je connais la réponse à la première, mais je préférerais que les répondeurs répondent pour confirmer. Le second est vraiment la viande des choses, cependant.
Quelle cote faut-il suivre lors du remplissage de ses pneus? Devriez-vous utiliser la cote du véhicule, la cote du pneu, la plus petite / la plus grande des deux, ou quelque part entre les deux?
Quelles variables peuvent affecter la pression nominale maximale à utiliser pour les pneus? Certaines modifications majeures du véhicule, telles que des changements de transmission ou de suspension, pourraient-elles faire en sorte que le véritable «meilleur» niveau de remplissage s'écarte de l'une ou des deux cotes des fabricants?
EDIT: Par souci de spécificité, j'ai ajouté l' étiquette de sécurité . J'aimerais que cette question soit davantage abordée du point de vue de la sécurité / de la santé du véhicule que du point de vue de la course / des performances.