Je me demande si ce sera correct d'utiliser du carburant aviation 100 octane à faible teneur en plomb dans mon vélo de motocross RM250 2007 (deux temps). La moitié des personnes à qui j'ai demandé disent oui, tandis que l'autre moitié dit non. Sera-t-il acceptable de faire fonctionner du carburant d'aviation dans ce moteur à deux temps à haut régime?