Quelle est la bonne façon de purger les freins et de remplacer le liquide?


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Quelle est la bonne façon de remplacer le liquide de frein dans une voiture? Quels outils sont nécessaires? Je veux m'assurer que je n'ai pas d'air ou de bulles dans le système car c'est quelque chose qui doit être fait correctement la première fois pour des raisons évidentes de sécurité.


Réponses:


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Il y a plusieurs façons de procéder. Cela peut aller d'un travail à deux, avec l'un sur la pédale et l'autre au niveau du mamelon de purge, à un travail sur une seule personne où le nouveau fluide est forcé à travers le système sous pression externe.

À des fins de bricolage, la méthode la plus courante est la méthode à deux (personne?). La personne A est au mamelon, qui a un tuyau attaché et l'autre extrémité est immergée dans un bocal contenant un peu de liquide de frein, ouvre et ferme la soupape de purge. La personne B est à la pédale de frein et appuie sur lorsque A lui dit de le faire, ce qui devrait être juste avant que A ouvre la soupape de purge.

Une fois que la pédale a été enfoncée (pas trop brusquement), la personne A a fermé la valve et a dit à B de relâcher la pédale. La procédure est répétée jusqu'à ce que plus aucune bulle ne sorte. Il est essentiel de vérifier régulièrement le niveau de liquide, car s'il descend trop bas, vous devez recommencer à zéro.

Outils nécessaires:

  • Clé polygonale pour adapter le mamelon. Ne pensez même pas à essayer cela avec un ender ouvert - vous allez simplement le terminer.
  • Tuyau pour s'adapter au mamelon.
  • Pot de café ou similaire avec un peu de liquide de frein déjà dedans.
  • Un assistant qui peut suivre des instructions simples de haut en bas et peut vous supporter en grognant quand ils se trompent.
  • Liquide de frein. De préférence une couleur différente de celle qui est actuellement dans le système, afin que vous sachiez quand les vieux trucs ont été complètement repoussés.
  • Chiffons pour nettoyer le mamelon avant de commencer et nettoyer le déversement qui semble toujours se produire.

"Liquide de frein. De préférence une couleur différente" Je n'ai jamais vu ça. D'où l'obtiendrez-vous?
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@Larry, certains des fluides haut de gamme sont colorés. J'ai vu du bleu, du rouge et du vert je crois. En outre, en fonction de l'âge de l'ancien liquide, vous pouvez être en mesure de dire que le nouveau liquide est clair et que l'ancien est sale.
ManiacZX

La voiture / le camion doit-il fonctionner lors de la purge du frein? J'ai un servofrein et je me demande s'il est plus efficace de le faire en courant.
Gabriel Mongeon

Je crois que le liquide de frein coloré est spécifique à la région car ATE Blue est interdit aux États-Unis simplement parce que ce n'est pas la couleur prescrite pour le liquide de frein définie par la loi.
Steve Matthews

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Si votre voiture est équipée d'ABS (freins antiblocage), vous devez vous assurer qu'il n'y a aucune obligation de purger la pompe ABS après avoir rincé l'ancien liquide de frein du système. Toutes les voitures avec ABS n'ont pas cette exigence, mais vous devriez vérifier.

Parfois, le processus de purge nécessite l'utilisation d'un outil d'analyse de diagnostic ou d'une autre interface propriétaire pour faire fonctionner le système, ce qui ne peut être effectué que par le revendeur ou un réparateur qualifié.


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