Exactitude d'affichage moyenne mpg

Je me suis interrogé sur l'exactitude des affichages MPG moyens des voitures modernes. Le mien en particulier est un Renault Modus. Ce que j'ai fait est de remplir le réservoir, de faire le tour, puis de faire le plein pour voir la quantité de carburant que j'ai utilisée.

Sur la base de mes calculs, j’ai parcouru 557 miles (environ) sur 50 litres de diesel ... ce qui, j’estime que c’est très bien et qui se résume à environ 50,6 mi / gal. (en utilisant le gallon britannique ici).

Au moment de faire le plein, l’écran affichait une moyenne de 53,4 mi / gal.

Ma question est la suivante: comment fonctionnent ces écrans et combien peuvent-ils être? Est-il censé être à un bon 3 mpg au cours d'un voyage de 550 miles?

Merci tout le monde!

Je pense que les statistiques de consommation de carburant de l'ordinateur ne proviennent pas du flotteur du réservoir. L'estimation de la consommation provient du cycle de service de l'injecteur et de la pression de carburant.

L'ordinateur a probablement une carte ou un graphique entre le cycle de service et la pression de carburant qui indique la quantité de carburant que l'injecteur pulvérisera à un cycle et à une pression donnés. En utilisant cela, il estime en permanence la quantité de carburant pulvérisée depuis la dernière réinitialisation de la calculatrice. Il prend ensuite ce montant et le divise en miles parcourus depuis la réinitialisation pour vous donner le nombre de miles par gallon.

Il va certainement y avoir des imprécisions dans le graphique entre la pulvérisation de carburant attendue et la pulvérisation réelle qui a eu lieu, de sorte que l'estimation de MPG ne sera jamais exacte à 100%, mais je ne m'attendrais pas à une réduction de plus de 5 à 8%.

De plus, comme mentionné précédemment lors de vos propres calculs, vous ne devez pas utiliser toute la capacité de votre réservoir comme consommation de carburant. Il serait préférable d’utiliser le montant que vous avez réellement rechargé. Tant que vous remplissez au même point dans le réservoir à chaque fois, cela devrait vous donner une lecture précise de la taille de votre véhicule. Sachez que vous risquez de ne pas obtenir exactement le même niveau de carburant à chaque fois, ce qui signifie que ce calcul comportera également une légère erreur, mais que, à toutes fins utiles, il est suffisamment précis.

Les moyens utilisés par Tallmaris pour déterminer la consommation de carburant par distance sont corrects, mais pourraient être précisés en répétant plusieurs fois l’essai jusqu’à ce qu’au moins mille, et de préférence deux mille kilomètres aient été parcourus, en gardant une trace précise du carburant consommé pour parcourir ces kilomètres. ... en commençant par un réservoir plein et en terminant par un plein.

Mike a également raison en ce sens que l'ordinateur n'utilise pas le flotteur du réservoir de carburant pour calculer la moyenne de la consommation de carburant, mais utilise le taux de consommation de carburant actuel et recalcule en permanence la moyenne mobile, en fonction du débit. à travers les injecteurs est.

Sur la base du test initial, la comparaison initiale entre la moyenne calculée et la moyenne réelle révèle une erreur de près de 10%. Ce n'est pas vraiment très grave. Un indicateur de vitesse n’est supposé précis qu’à 10% près, et une jauge de carburant lisible à 10% est une TRÈS BONNE jauge de carburant.