Dodge Journey Mainstreet 2011 à deux roues motrices 3.6L V6 100k miles
Voyant de contrôle du moteur allumé, première lecture de basse tension
- Batterie remplacée
Vérifiez que le voyant moteur s’est rallumé, la 2e lecture a raté le feu du cylindre 2, & amp; Thermostat
- a remplacé la bobine & amp; bougie d'allumage # 2
Vérifiez que le voyant de moteur est de nouveau allumé, la troisième lecture ne mentionne que le raté du cylindre 2
- ???? Je ne sais pas ce que je devrais faire ensuite.
Quelques problèmes que j'ai remarqués:
- Le chauffage ne chauffe pas complètement.
- Brûle de l'essence rapidement.
- Immense bruit provenant d'une ceinture côté passager sous le réservoir de liquide de refroidissement
J'ai remplacé le réservoir de liquide de refroidissement il y a environ 6 mois en raison d'une fuite que je n'ai constatée que lorsque mon fils a déménagé ma voiture et qu'il y avait des flaques partout. Il a surchauffé un peu, car je ne savais pas qu'il y avait un problème (pas de voyant d'alarme de la voiture donnée -_-)
J'ai vérifié les flexibles et les fils et ils semblent tous encore assez solides (pas un mécanicien ici). Mon huile est souvent changée, les fluides changés et remplis, je demandez souvent au concessionnaire de vérifier également les réparations d’entretien. Jusqu'ici cependant, je n'ai pas eu à faire grand chose. Maintenant, ça va à l'égout. Je vais faire remplacer le thermostat interne ce week-end et faire vérifier les autres bougies pour vérifier si tout autre fil est défectueux ou quoi que ce soit d'autre. Je n'ai tout simplement pas des centaines de dollars pour continuer à me pencher sur cette question. Toute aide et conseils sont appréciés!