Sur mon véhicule (92 Civic) et sur la plupart des autres que j'ai vus, le ventilateur du condenseur s'allume chaque fois que l'embrayage de climatisation est engagé. Cela semble être un gaspillage d'électricité (et donc de carburant) lors d'une croisière à 60-75 mph, où le flux d'air du ventilateur va être éclipsé par le flux d'air du mouvement du véhicule. Ma voiture a des ventilateurs de radiateur et de condenseur séparés (ils sont montés côte à côte plutôt que l'un devant l'autre), il semble donc que ce serait encore plus un problème sur les véhicules où un seul ventilateur plus grand ou une paire de ventilateurs allumer ensemble.
Une idée si la charge électrique est importante pour l'économie de carburant? Y a-t-il des modifications faciles qui pourraient être apportées pour empêcher les ventilateurs de fonctionner lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à un seuil particulier?