Avis de mot sur mon polo - léger brouillard d'huile sur un absorbeur de choc proche

J'ai récemment mis un avis sur ma voiture: Sur l'amortisseur Nearside Front, un léger brouillard d'huile (2.7.3)

Halford a dit que c'était bien et qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter. Alors qu'est-ce que cela signifie exactement et d'où provient l'huile?

L’amortisseur est un dispositif qui atténue l’effet des chocs et des ornières sur la route. Sans cela, vous trouveriez le trajet très dynamique car vous ne vous fieriez qu'aux ressorts de suspension.

Afin de fournir cet effet d'amortissement, une tige repose dans un tube qui peut entrer et sortir. Une extrémité est fixée à la roue et l’autre à la carrosserie de la voiture. Ce tube est rempli d’huile (certains amortisseurs de performance peuvent être remplis d’un insert à gaz). Au sommet du tube se trouve un joint pour garder l'huile dans le tube. Au fur et à mesure que l’amortisseur vieillit et se détériore, ce joint perd de son efficacité et il est possible que de très petites quantités d’huile s’extraient sous l’effet de la tige se déplaçant de haut en bas.

La légère brumisation d'huile observée par votre testeur MOT est simplement la preuve qu'une très petite quantité d'huile peut s'être échappée de l'amortisseur. Il est clair que l'unité fournit toujours un amortissement efficace, il a donc raison de dire que ce n'est pas un problème.

Lorsque le moment sera venu de remplacer votre amortisseur (qui pourrait prendre plusieurs années dans le futur), je suggérerais fortement de le remplacer par paire. Donc, remplacez les deux amortisseurs avant afin d’obtenir un effet d’amortissement uniforme sur l’essieu.