La Subaru Outback 2002 (la Legacy Body) de ma femme a environ 100 000 km au compteur. En accélération, j'entends un son qui pourrait ressembler à un tendeur de courroie défaillant. C'est un couinement aigu très net et cyclique qui ne se voit pas au ralenti.
Mon intention est d'essayer de régler avec précision la tension pour voir si c'est juste un cheveu, mais si cela ne réduit pas le couinement, il se peut que je doive le remplacer. Quelle est la procédure à suivre pour remplacer le galet tendeur?
EDIT: un peu plus tard - voir le commentaire sur la réponse de Larry - c'était une ceinture en train de mourir, pas une mauvaise poulie.