Comment serrer mes boulons de vidange?

J'ai un diesel Mazda Bounty UTE 2005, également appelé B2500.

Je veux vidanger mon huile de boîte de vitesses. À quel point devrais-je serrer le boulon de remplissage et de vidange?

Même question pour mon huile moteur, quelle doit être la position du boulon de carter?

Devrais-je m'attendre à trouver cela dans mon manuel? Je n'ai pas pu le trouver.

Le couple spécifié est indiqué dans le manuel d’atelier si vous pouvez vous en procurer un. Peut-être qu'une recherche sur le Web vous donnera une réponse. Mais à vrai dire, personne ne s'en soucie vraiment. Saisissez simplement une nouvelle rondelle, nettoyez le trou et la fiche de tout débris et serrez-le. Il n’est pas nécessaire que ce soit très serré, comme pour les écrous de roue: il suffit de le tourner d’environ un quart de tour supplémentaire lorsque vous commencez à ressentir le resserrement, et vous devriez être doré.

Pensées intéressantes. J'ai trouvé un manuel qui spécifie le couple exact pour le type de boîte de vitesses. Cependant, vous avez raison, aucun mécanicien ne cherchera ce genre de choses pour chaque voiture qui entre.

Pour votre intérêt, le manuel mentionne 2 bouchons de vidange, ce qui en soi est intéressant. J'ai seulement vu 1 quand j'ai regardé, et oui lors d'une inspection ultérieure, il y en a 2. Les deux devaient être vidés.

Le manuel spécifie 40 - 58 Nm pour le bouchon de vidange en bas et 21 - 31 Nm pour le bouchon de vidange sur le côté. Plus 25 à 39 Nm pour le bouchon de remplissage.

J'ai fait la vidange et le remplissage maintenant, et j'appuie en second lieu l'idée de pouvoir retirer le boulon de remplissage en premier. J'ai passé environ une semaine à essayer d'obtenir le remplissage. C'était tellement serré. De plus, c'était carré, donc je ne pouvais pas utiliser une prise normale et une barre de coupe. J'ai finalement utilisé la chaleur d'une petite lampe à incandescence, qui s'est ensuite dissipée.

Les boulons de vidange se sont détachés facilement. Sur la base de la facilité avec laquelle cela a été fait, j'ai changé l'huile de mon différentiel à l'aide d'huile différentielle à glissement limité.

Le bouchon de vidange du moteur, faites-le couler à la main, puis 1 / 4-1 / 2 de tour avec le cliquet. La plupart des bouchons de vidange du moteur se situent entre 20 et 30 Nm.

Les bouchons de vidange et de remplissage du carter d’engrenage sont souvent larges et finement filetés, ils nécessitent donc plus de couple. Mais même ici aussi, abattez-les, puis serrez-les un peu plus. Pas besoin de devenir fou