Ma voiture est équipée de tout le système d’évacuation, de la cartouche et de l’électrovanne, mais comme je le vois sur Internet, les gens ont aussi une électrovanne sur leur sortie, qui s'ouvre et se ferme à l’écu pour laisser échapper la vapeur excessive.
Ma voiture n'a pas cela et j'ai un problème avec la pression de ma voiture dans le réservoir de carburant.
Je suis vraiment confus, cela signifie donc que mon réservoir d'essence a lui-même une conduite d'aération et qu'il est connecté au tuyau d'arrivée de carburant et qu'il évapore l'excès de vapeur? Cela n'a aucun sens.
À partir de commentaires
Dans cette question, je cherche à savoir pourquoi certaines voitures ont une électrovanne de dégazage avec leur canister et ce qui se passe lorsque certaines ne l’ont pas, comment évacuent-elles la vapeur.