Courir Harley sur 100 miles sans huile

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La moto vient de changer d'huile, mais ils ont oublié de remettre l'huile dans le moteur. Je suis parti en voyage et j'ai parcouru 124 miles avant tout problème. Je commence à entendre ce bruit fort et fort du moteur et je m'arrête. J'ai découvert qu'il n'y avait pas d'huile et que le moteur était vraiment chaud.

L'atelier de service a dit qu'il fallait obtenir du diesel et le mettre (rien d'autre n'était disponible). J'ai mis de l'huile et j'ai commencé à rouler, mais dès le départ, je pouvais dire que je courais à mi-puissance.

J'ai continué à rouler jusqu'à ce que toutes sortes de fumées se dégagent, puis il suffirait à peine de sortir de l'autoroute. Ensuite, je l'ai arrêté et maintenant il ne fera que tourner.

Combien de dégâts cela a-t-il causé?

— MD Frazier
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Les réponses mentionnent des dommages au piston / segment / alésage, mais vous aurez également des dommages à tous les roulements: manivelle, came, etc.

— Solar Mike

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comment ça a duré 124 milles sans huile ????

— DamoC

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@DamoC Il y aurait encore de l'huile collée sur les surfaces intérieures, c'est ce qui lubrifie le moteur lorsqu'il est assis depuis un moment et que vous le démarrez. Cela dit, c'est tout un exploit, cela a également endommagé "toutes choses" ;-)

— Ukko

Documentez tout pour avoir des preuves de poursuites judiciaires. Vous devriez obtenir un moteur neuf ou complètement reconstruit et sans frais de main-d'œuvre.

— Criggie

De quel genre de Harley s'agissait-il? Voulez-vous dire que le moteur tournera si vous appuyez sur le bouton de démarrage? Je suis assez impressionné si c'est le cas. J'imagine qu'il serait moins cher d'acheter un nouveau moteur que de reconstruire celui-ci. Les pièces qui, selon moi, pourraient être réutilisées seraient les cylindres (s'ils étaient réalésés), la tête, les carters, les bielles, mais même les pièces que je voudrais vérifier minutieusement. Par exemple, si l'un des roulements principaux tournait dans le carter, il pourrait retirer le carter. Je voudrais également m'assurer que le réservoir d'huile et les conduites ont été nettoyés à fond.

— Eric

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Il semble que le moteur ait subi de graves dommages internes. Vous ne vous en sortiriez qu'avec un véhicule sans huile pendant quelques minutes en supposant qu'il reste une quantité résiduelle dans le carter et le revêtement sur tous les composants.

Mais le faire fonctionner sur plus de 100 miles avec ce qui resterait dans le puisard et la galerie d'huile après la vidange ne provoquerait qu'une défaillance et une saisie graves des composants.

Je vous suggère maintenant d'employer un technicien qualifié pour évaluer les dommages au moteur et de prendre une vidéo d'accompagnement au cas où vous en auriez besoin.

Ensuite, approchez-vous du garage en leur disant quels sont les dommages du moteur et quels seront les coûts de réparation / remplacement, ainsi que les pertes et les inconvénients personnels.

S'ils commencent à se disputer sur quoi que ce soit, j'entamerais des poursuites judiciaires contre le garage de confiance pour l'entretien de votre vélo, et non pour le détruire.

— Orbe
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Tout cela est très vrai. Bien que l'atelier soit responsable de ne pas mettre d'huile dans le moteur, le PO doit prendre la responsabilité de ne pas vérifier l'huile avant de quitter l'atelier ou de partir en voyage. Cela peut être une sortie légale pour le magasin, selon les lois locales où réside le PO. Quoi qu'il en soit, c'est une position horrible pour être.

— CharlieRB

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@CharlieRB .. Compris. Cependant, si vous venez de payer pour faire changer votre huile, vous devriez vous attendre à ce qu'elle soit au niveau approprié ou très proche. Le laisser vide est la faute du garage, une mauvaise exécution et sur un vélo peut être très dangereux. Comme le blocage de la roue arrière après une saisie du moteur lorsque vous ne vous y attendez pas, ce n'est pas bon du tout.

— Orbe

@Orb alors supposez-vous que le PO a payé le service et s'est retiré de la boutique pour partir directement en voyage? Alors, oui, je conviens que l'on devrait s'attendre à ce que le niveau soit bien, cependant, cela aurait pu être il y a une semaine, le changement d'huile a été fait - nous n'avons aucun moyen de le dire à moins que le PO ne nous éclaire ...

— Solar Mike

@Solar Mike .. Nooo pas du tout., Je pense juste que comme l'OP a mentionné qu'il avait «juste» changé, cela a été fait très récemment. Et comme aucun accident, le bouchon de carter perdu, etc. n'a été mentionné, il devrait toujours contenir de l'huile.

— Orbe

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@CharlieRB - Je suis d'accord avec Orb en ce sens qu'il y a une attente raisonnable que l'endroit qui a rendu le service est capable d'y remettre du pétrole. Votre déclaration suppose que tout le monde a les moyens de faire ces choses, mais ce n'est pas le cas. Les gens amènent leurs véhicules aux magasins pour les faire entretenir professionnellement afin de pouvoir en profiter sans se soucier des articles d'entretien. Oui, cela aurait pu être évité si le PO avait été vérifié, mais vraiment, cela retombe directement sur le magasin.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Sans démonter le moteur et regarder, il sera impossible d'être précis sur l'étendue des dommages. Il est cependant assez sûr de dire «beaucoup».

À tout le moins, je m'attendrais à des dommages aux segments de piston et aux soupapes, mais vous pourriez également examiner les dommages à la garniture de cylindre et les dommages possibles au piston. J'espère que vous pourrez obtenir une sorte d'admission de responsabilité du garage qui a fait le changement d'huile parce que je ne vois pas les réparations bon marché.

— motosubatsu
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Je suis désolé d'en entendre parler. Le faire fonctionner sans huile a probablement pris quelque chose dans le moteur. La description que vous donnez est un peu vague, je ne sais pas ce que "ne fera que tourner" signifie, mais c'est probablement ce qui s'est produit dans votre cas.

Maintenant que c'est fini, la seule chose sur laquelle vous devrez vous concentrer est de tout documenter car le service après-vente qui a fait cela est responsable du remplacement de votre moteur. Documentez tout de suite. Photos, appels, à qui vous avez parlé, qui a recommandé le diesel, combien de temps il a fonctionné, etc.

— saisir la carpe
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Malheureusement, cela va probablement coûter un peu car votre moteur s'est grippé. Fondamentalement, car il n'y a pas de lubrification entre le métal ... cela provoquera des frottements et tout sera déformé et ne bougera donc pas.

— Silence Dogood
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Je suis allé au magasin aujourd'hui, ils disent que ce n'était pas de l'huile mais les tenchinors se sont séparés, causant tout ce gâchis, puis arrêtant le flux d'huile, puis quand j'ai mis de l'huile supplémentaire puis quand je suis retourné sur l'autoroute l'huile est sortie partout à cause de trop d'huile, alors il dit que c'est un défaut de la pièce mfg qui cause cela, et il a dit que rien n'était endommagé, car il y avait du pétrole, alors maintenant après aujourd'hui, j'ai regardé cela, et a vu toutes les pièces cassées à l'intérieur, il a dit qu'ils devaient tout nettoyer très bien, obtenir les nouveaux tendeurs et remonter, et devraient être prêts dans deux semaines

— MD Frazier
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