1992 Fox Body 5.0

Mon fils a une Fox Body Mustang de 92 avec le moteur 5.0 de Ford. Nous avons des problèmes pour fixer le timing. Les marques de chronométrage pour monter sous la voiture plutôt que sur la jauge de chronométrage. Nous avons tiré le distributeur et l'avons tourné à 180 °, mais cela n'aide pas. Nous sommes sûrs que nous connections le clip de synchronisation à la bougie Spark numéro 1, ce n’est donc pas le problème. Avez-vous des suggestions quant à la façon dont nous pouvons obtenir l'heure en mars, là où ils doivent être.

Je pense que le gros problème est que vous essayez de trouver le TDC sur le cylindre n ° 1 dans le mauvais sens. Retirez la bougie du cylindre n ° 1. Placez votre doigt sur le trou et cognez le démarreur jusqu'à ce que vous sentiez (et entendiez) une pression appuyer contre votre doigt. Lorsque cela se produit, le piston monte sur le PMH lors de la course de compression. Ensuite, faites rouler votre marque de synchronisation sur l’amortisseur de vilebrequin jusqu’aux marques de la languette de distribution. Une fois là-bas, définissez votre calendrier sur votre distributeur. En utilisant le fil de la bougie comme indication du cylindre n ° 1, vous utilisez ce que le distributeur vous dit est le cylindre n ° 1 et non le moteur lui-même. Si le distributeur n'a plus de temps, il affichera également un signal incorrect afin que vous ne réussissiez jamais.