éteindre la voiture pendant que le levier de vitesses (N)?

tout d'abord je suis heureux de la rejoindre dans un endroit incroyable J'ai une question très importante et elle en a vraiment peur J'ai 2017 Hyundai Elantra transmission automatique (AT) Écoutez, c’est ce qui s’est passé "la semaine dernière, j’ai arrêté la voiture comme à l’habitude à la maison (c’est un terrain plat) mais ,,,, j’ai éteint la voiture alors que le levier de vitesses est au point mort" N ", la pause est réglée et la clé sort. normalement sans avertissement !! (j'ai oublié de mettre le levier de vitesses sur le parc "P") Ensuite, je le quitte un jour, puis je le redémarre et il était sur "N". alors ,,,, 1 tour de la voiture sur (N) et pause de la main est mis en place & gt; 2- laissez-le 1 jour & gt; & gt; -3- redémarrez le (N) & gt; & gt; alors & gt; Est-ce que la dose causera des dommages mécaniques ou électroniques? ? S'il vous plaît, aidez-moi, j'ai besoin de votre aide. Je panique vraiment parce que c'est ma première voiture neuve (j'avais l'habitude de conduire la Corolla 2001 Manual (MT)

transmission automatic-transmission elantra

— Manso Eisner
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Bienvenue dans Maintenance et entretien des véhicules à moteur Réparation! D'où venez-vous dans le monde? Chaque véhicule (et chaque véhicule à transmission automatique que j'ai jamais conduit) ne vous laissera pas retirer la clé de contact lorsque le véhicule est au point mort. Donc, ce que vous me dites est surprenant. Cela ne causera pas de dommages mécaniques de faire démarrer le véhicule au point mort, mais c’est bizarre, c’est tout.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Salut, je fais partie de notre monde, vraiment, mon Elantra peut faire ce que je dis dans mon Qust, ouais tu as raison mon accord cosin de 2008 Honda ne laissera pas prendre la clé tant que tu ne l'auras pas dit P '(je teste btw)

— Manso Eisner

je cherche toujours une réponse plus pratique

— Manso Eisner

Ce que je veux vous demander, c’est de vous demander d’où vous venez dans le monde, si vous achetiez votre voiture aux États-Unis, si vous la rapportiez au concessionnaire et que vous la répariez. Une 2017 Elantra sera sous garantie sauf si vous avez déjà parcouru 100 000 km.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Je suis à peu près sûr que le pied sur le frein l'emporte sur le verrouillage du changement de vitesse, le démarrage n'est donc probablement pas un problème. Bien que "oui" aucun moyen ne puisse retirer la clé en position neutre ... Ainsi, la réponse de mon interlocuteur est nulle. Comme @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 le dit, allez le faire vérifier sous garantie.

— SteveRacer

Comme d'autres l'ont mentionné, le cylindre d'allumage ne devrait pas relâcher la clé pour que vous puissiez l'enlever à moins que la transmission ne soit en position de stationnement. Cependant, la grande majorité des véhicules à transmission automatique vous permettront de démarrer le véhicule en mode Neutre. Je l'ai personnellement fait d'innombrables fois lorsque j'avais des problèmes de blocage.

Comme le suggérait Steve Racer, il existe un dispositif de sécurité qui vous empêchera de démarrer la voiture lorsque la transmission est dans un état dangereux, il s’appelle généralement un commutateur de sécurité neutre. Son travail consiste à permettre au moteur de démarrer uniquement lorsque la transmission est en position de stationnement ou au point mort. La raison pour laquelle les démarrages au neutre sont autorisés est que le moteur cale pendant que le véhicule roule à grande vitesse: le moteur peut être redémarré sans arrêter le véhicule ni le mettre en stationnement.

— tlhIngan
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Vous voudrez peut-être ajouter quelque chose à votre réponse pour répondre à la question. Ce que vous avez est une bonne information, cependant.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

bonjour merci beaucoup pour l'aide et désolé pour le malentendu

— Manso Eisner

Je lis cela dans de nombreux sites de voiture même chose & gt; & gt; "C’est également une erreur courante. Faire fonctionner le moteur en positionnant la boîte de vitesses sur la position" N "provoque de graves dommages au fil du temps. Le meilleur moyen de faire fonctionner le moteur sans dommage pour le support est donc de le positionner sur le support. Position "D". Si le moteur fonctionne, vous pouvez remettre la transmission en position "N", afin d’éviter des frictions inutiles entre le moteur et la transmission. "

— Manso Eisner

c'est incohérent mais cela me fait craindre alors je demande une réponse pratique en avion et merci encore pour l'aide

— Manso Eisner

et je suis des Emirats Arabes Unis - Abu dhabi city et ouais ma voiture est capable de s’arrêter tandis que le levier de vitesses est au point mort (N) et que la clé est relâchée normalement de la même manière que le passage sur P

— Manso Eisner