Dans un geste stupide lors d'une révision du moteur, j'ai laissé tomber le réservoir de carburant de ma Honda Rebel et mis une bosselure sur le côté supérieur.
Est-il possible de retirer cette bosse? J'ai entendu dire qu'il existe une méthode utilisant la chaleur et la glace pour ramener le métal dans sa position d'origine, mais la seule fois où je l'ai vu utilisé, c'était un échec total.
Voici une image de ce avec quoi je travaille:
Réponses:
Le côté droit semble avoir un petit pli. Vous pourrez peut-être le faire mieux, mais je ne pense pas qu'il sera parfait sans un peu de remplissage et de peinture. Vous pouvez essayer de couvrir l'ouverture de remplissage avec du plastique robuste et d'installer le gascap. Accrochez la sortie de carburant à un compresseur d'air. Augmentez progressivement la pression pour voir si la bosse va sortir. Je ne laisserais pas la pression monter à 35-40 psi. Je ne sais pas quelle est la pression d'éclatement d'un réservoir d'essence, mais je n'irais pas beaucoup plus haut. Je sais que certains carrossiers ont un décapant sans peinture. Une tige courte est collée à la peinture et un extracteur de dent se fixe à la tige. La colle est chauffée et la tige retirée lorsqu'elle est terminée.
Il existe plusieurs façons de résoudre ce problème.
Collez ces languettes en plastique sur le réservoir d'essence. Vous pouvez les trouver en recherchant "onglet ding en plastique" sur Google
Vous allez utiliser un pistolet à colle chaude et les coller à chaud sur votre réservoir d'essence.
Utilisez un marteau coulissant d'extracteur de dent. La pointe doit se visser dans les extracteurs en plastique.
Tirez le poids du marteau coulissant vers le bas en direction du réservoir d'essence et tirez-le bien. Lorsque le poids coulissant frappe la butée à l'extrémité du marteau, l'énergie transférée va tirer sur la languette collée et tirer la bosse.
Vous devrez peut-être répéter l'opération plusieurs fois pour obtenir la façon dont elle doit être.
Ce n'est pas très élégant, mais j'ai utilisé de l'air comprimé en scellant le haut du réservoir, en retirant le robinet et en bloquant les fissures. J'utilise l'un des deux trous de vis du robinet pour insérer un pistolet à air en caoutchouc et charger le réservoir d'essence.
Cela peut ruiner le réservoir si vous remplissez trop de pression d'air. Vous pouvez régler le régulateur sur le compresseur pour ne vous donner que 30 psi pour démarrer et progresser vers le haut par incréments de 5 psi jusqu'à ce que la bosse saute.
Bonne chance
Étant donné que vous avez un accès si facile à l'intérieur du réservoir, vous pouvez essayer de pousser la bosse de l'intérieur avec un outil à levier.
Voici une vidéo d'un de ces outils et d'une partie de la technique.