Comment puis-je désactiver mon Ford Explorer 2002 afin que quelqu'un avec une clé ne puisse pas le démarrer? [fermé]

Une personne chez moi déplace continuellement mon Ford Explorer 2002 de l'allée dans la rue sans autorisation. La clé est partagée et doit rester facilement accessible. Mis à part les problèmes personnels, existe-t-il un moyen de désactiver mon camion pour qu'il ne puisse pas le déplacer, en retirant une prise ou un capuchon pour désactiver notre véhicule comme dans les films? Quelles seraient quelques options?

Si votre ami déplace votre véhicule sans votre consentement et le fait délibérément, votre ami commet un crime. Vol de véhicule. Si vous dormez lorsque cela se produit, le consentement n'a pas été donné. Je dirais que vous avez un policier avoir une longue discussion avec cette personne à ce sujet. Si cette personne lors du déplacement de votre véhicule heurte un autre véhicule et l'endommage. Puisque vous êtes le propriétaire du véhicule, vous êtes responsable et vos tarifs d'assurance augmenteront. En ce qui concerne la désactivation, commencez à chercher à installer un kill switch. De plus, si vous obtenez des tickets de parking à la suite ... demandez-lui de les payer.

Je vais vous simplifier la tâche, Dave.

Retirez simplement le relais surligné en jaune du schéma ci-dessus.

Cela va au démarreur.

Supprimez la clé accessible au public.

Faites une copie de la clé pour chaque personne ou ménage qui doit pouvoir déplacer la voiture. Donnez une clé à chaque personne et demandez-lui de signer un accord selon lequel elle ne prêtera pas sa clé à quelqu'un d'autre.

Si l'individu est toujours en mesure de déplacer la voiture, il en a probablement fait une copie non autorisée, auquel cas vous devez contacter la police.

Je ne sais pas quel est le coût d'un ticket de parking dans votre région, mais ici, je pourrais faire 30 copies d'une clé pour moins d'un ticket.

Comme indiqué dans d'autres réponses, vous devez vraiment demander à votre nouveau colocataire de commencer à vous écouter. S'il ne respecte pas votre propriété, voulez-vous vraiment qu'il vive avec vous?

En ce qui concerne le véhicule, votre solution la plus simple consiste à débrancher quelque chose du côté de l'allumage. Historiquement, vous pouviez débrancher le fil principal (de la bobine au distributeur) mais comme le vôtre est probablement sur un système d'allumage électronique, je suggère de débrancher la fiche sur le côté du pack de bobines ou de l'unité émettrice pour le capteur inductif qui détecte RPM. Je ne suis pas sûr à 100% de votre véhicule, mais je suppose qu'il serait vissé dans le carter de cloche en prenant une alimentation du volant.

Avec ces débranchés, le moteur démarrera mais ne démarrera pas. Le problème ici est que cela revient à cacher vos clés car cela signifie que vous devez savoir comment démarrer le véhicule.

Retirez le fusible n ° 26 (verrouillage du frein) et le relais du démarreur. Cela empêchera "l'ami" de démarrer la voiture, et empêchera également "l'ami" de simplement le mettre au point mort et de le pousser (le fusible de verrouillage Brake-Shift étant retiré empêchera le levier de vitesses d'être déplacé hors de "Park"). ). La plupart des gens n'ont pas la moindre idée des boîtes à fusibles dans les voitures, cela devrait donc fonctionner correctement.

Cachez les clés dans un autre endroit non évident.

Dites à tous vos amis le nouvel endroit où vont les clés, sauf celui où vous ne voulez pas déplacer la voiture.

Ne désactivez pas le véhicule. Mettez en place un jeu de clés factices, que vous pouvez obtenir dans n'importe quel dépotoir avec une Ford de l'année similaire, il n'a même pas besoin d'être un explorateur. Les vraies clés que vous pourriez cacher quelque part et informer les conducteurs autorisés où elles se trouvent.

Notez que les clés avec des poignées en plastique peuvent être endommagées en appliquant trop de force lorsque vous essayez de les tourner dans les serrures externes (serrure de porte, serrure de capot). Cela peut nécessiter un serrurier pour récupérer la lame de clé de la serrure. Merci à Steve Matthews et Numair Aidroos d'avoir soulevé cette question dans les commentaires.

Comme cela a été dit, installez un coupe-circuit. C'était à l'origine relativement simple sur les voitures plus anciennes: insérez un interrupteur dans l'alimentation de la bobine. Cependant, vous trouverez peut-être qu'un interrupteur dans l'alimentation de la pompe à carburant fonctionnerait - mais la pression résiduelle peut lui laisser suffisamment de temps pour déplacer la voiture. Vous devrez vérifier, cela dépendra du temps entre le moment où votre voiture était garée et le moment où il essaiera de la déplacer

Ma question, existe-t-il un moyen de désactiver mon camion pour qu'il ne puisse pas le déplacer dans une zone sans stationnement en retirant une fiche ou un capuchon pour désactiver notre véhicule comme dans les films?

Le fil qu'ils déconnectent dans les films va à la fiche de la bobine dans un capuchon de distribution comme celui-ci:

Source: http://www.autohausaz.com/pn/03330

Les fils des bougies externes vont aux bougies d'allumage. Le central apporte le pouvoir à tous. Le retrait du fil central désactivera donc le véhicule.

Ils pourraient également retirer complètement le capuchon du distributeur. Ou ils pourraient le déboulonner et retirer le rotor de l'intérieur afin que l'étincelle ne se déplace pas du fil de la bobine aux fils de la bougie. Dans tous ces cas, il faut déboulonner le plafond, ce qui représente plus de travail que je ne voudrais en faire.

Le Ford Explorer 2002 n'a cependant pas ce type de distributeur. Il a une bobine d'allumage intégrée à la place:

Source: https://www.youtube.com/watch?v=tYf_0zqS1RA

Cette vidéo montre comment retirer et remplacer la bobine d'allumage. Ce n'est pas quelque chose que vous feriez rapidement. Il s'agit d'un moyen non permanent de désactiver un véhicule que vous pourrez peut-être faire sans entrer dans le véhicule (si vous pouvez libérer le capot). Une méthode plus simple serait de débrancher les six fils, mais il est facile de les remettre dans le mauvais ordre. Cela peut entraîner un fonctionnement incorrect du moteur. Débrancher certains mais pas tous les fils peut permettre au moteur de fonctionner juste assez bien pour atteindre une zone sans stationnement mais pas assez bien pour conduire. À peu près le contraire de ce que vous voulez.

C'est pourquoi une autre réponse recommande de supprimer le relais de démarrage à la place. Cela prend quelques secondes pour être retiré et remplacé une fois que vous savez où il se trouve. Si l'orientation n'est pas évidente, vous pouvez dessiner sur la boîte à fusibles et relayer avec un marqueur pour rendre évident quel coin va où.

Le relais du démarreur ne permettra pas au démarreur de s'engager du tout, donc moins de chances de décharger la batterie, de ruiner le démarreur ou d'inonder le moteur en essayant de démarrer le véhicule. La distribution empêche simplement les bougies d'allumer. Le démarreur se fera un plaisir de moudre.

Un kill switch pourrait également fonctionner. Mais je ne recommanderais pas de l'installer vous-même, sauf si vous prévoyez de travailler sur la voiture vous-même en général. C'est un changement mécanique (électrique). Amenez la voiture chez un mécanicien ou un installateur de système de sécurité pour installer un interrupteur d'arrêt. Le faire de manière incorrecte peut ne pas réellement empêcher la voiture de démarrer ou empêcher la voiture de démarrer de façon plus permanente que vous le souhaitez. Vous devez à la fois éteindre et rallumer pour travailler.

Obtenez un coffre ( version lourde ) pour votre voiture - fabriquez des clés supplémentaires - distribuez les clés supplémentaires uniquement aux colocataires de confiance et non à lui.

Mais sérieusement: expulsez-le.