Quel est ce fil dans mon pneu?

Sur ma voiture, il y a ces étranges fils qui sortent de mon pneu. Ils sont coincés dans le pneu à une extrémité, et j'en ai retiré quelques-uns avant de prendre les photos ci-dessous, avant d'en coincer une dans mon doigt ... Aïe :(

Le pneu n'est pas chauve car j'ai encore beaucoup de bande de roulement au milieu et de l'autre côté du pneu. À l'extérieur du pneu, à l'intérieur des bandes de roulement, il semble y avoir de nombreuses petites fissures.

Puis-je faire retirer ces fils? Dois-je changer le pneu?

Photo des pneus 1

Photo des pneus 2

tires wheels

— George
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Quel âge ont ces pneus? Le caoutchouc qui craque ne me fait pas confiance.

— JPhi1618

Ces pneus sont usés et en mauvais état. Veuillez être sûr et les remplacer.

— CharlieRB

Ces pneus ont plus de rides que mon visage à 65 ans et aucune bande de roulement visible n'est laissée. L'agrafe tranchante en acier ou les fils de ceinture déchirés peuvent provoquer des défaillances radicales.

— Tony Stewart Sunnyskyguy EE75

"Le pneu n'est pas chauve car j'ai encore beaucoup de bande de roulement au milieu et de l'autre côté du pneu." Ce pneu est aussi proche de la calvitie que vous allez en avoir. Le canal au centre n'est pas "bande de roulement". Si vous regardez sur les côtés, les blocs sur le bord de la surface de traction s'associent. Je doute que vous puissiez faire adhérer ce pneu dans une légère brume.

— Bob Cross

Ces pneus sont morts il y a un an.

— blacksmith37

Réponses:

Ces fils sont probablement les fils de la ceinture d'acier de votre pneu radial. Si vous voyez ces fils, le pneu est usé. Vous devriez le remplacer aujourd'hui! Non, tu aurais dû le remplacer hier!

Pour plus d'informations sur la construction d'un pneu radial, consultez cette page Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Radial_tire

— juhist
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"Remplacé hier" doit être +1 pour cela :)

— Solar Mike

Je suis d'accord pour les remplacer. Pensez également à effectuer un alignement, car ils portent de manière inégale ("Le pneu n'est pas chauve car j'ai encore des charges de bande de roulement au milieu et de l'autre côté du pneu").

— Spivonious

changer les pneus ce soir

— Govind Wadhwa

Je vais seconder la réponse de juhist - changez-la dès que possible et vérifiez l'alignement.

Votre profil indique que vous êtes au Royaume-Uni - ce pneu est illégal ici car vous n'avez pas assez de bande de roulement sur 3/4 de la largeur, donc vous risquez également une amende assez lourde si vous vous arrêtez ...

— Nick C
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Oui, ce pneu n'est pas seulement spectaculairement dangereux, mais il est aussi spectaculairement illégal. Des points de pénalité sur le permis de conduire et une amende pour toute personne arrêtée par la police en conduisant avec cela sur la voiture!

— motosubatsu

Il y a deux couches de câbles en acier posées sous la bande de roulement des pneus. Les câbles sont posés dans des directions opposées créant une nappe croisée, ce qui assure la rigidité de la surface de contact avec les pneus. Cela améliore la manipulation / les performances, etc.

Les fils que vous pouvez voir sont le bord de l'une des couches de câbles, et vous pouvez les voir parce que le pneu est extrêmement usé.

Il devrait y avoir des indicateurs d'usure de la bande de roulement entre les blocs de la bande de roulement, bien qu'il semble qu'ils soient complètement usés!

La fissuration indique également que le pneu est très vieux. Je devine environ 10 ans. Il y a un timbre "année" sur le flanc qui vous indiquera l'âge du pneu.

Je recommande un nouveau pneu!

— User75601
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Bienvenue dans la mécanique de stackexchange! Il y a déjà plusieurs réponses similaires sur cette question, qui a déjà six mois de toute façon. La prochaine fois, réfléchissez à la pertinence de publier une réponse à des questions plus anciennes comme celle-ci.

— MadMarky