Je viens de remplacer les disques arrière de l'élément Honda à deux roues motrices de ma mère.
Les disques arrières grincent comme un fou! Pas du côté de la plaquette (faces extérieures du rotor) mais de l’intérieur où le rotor rencontre le moyeu et l’ampoule; e-drum drum.
Il y a une résistance distincte tous les 180 ° lors de la rotation du rotor sur le moyeu (sans la roue, l'étrier et le montage).
Des pensées sur ce que cela pourrait être? Frein électronique partiellement engagé? Les nouveaux rotors ont une circonférence incorrecte?
Est-ce que ça grince pendant que vous conduisez pendant que le mouvement se fait en avant ou en arrière? Ou est-ce seulement quand vous freinez?
—
Numair Aidroos
En avant et en arrière. Freinage et non-freinage.
—
Tom Callahan
Sous le siège du conducteur, vérifiez que le câble du frein de stationnement est bien serré. Serrer et desserrer le frein à main, vérifier s’il s’allume quand il le faut. Si ce n'est pas le cas, vous avez peut-être raison.
—
Numair Aidroos
Le frein de stationnement s'enclenche, mais sur un roulement lent, la voiture n'est pas forcément immobilisée. Comme on peut s'y attendre. Tout cela pour dire, une mauvaise expansion du tambour de frein électronique n'affecterait pas une compression correcte ... le serait-il?
—
Tom Callahan
En effet il le ferait.
—
Numair Aidroos