Il y a déjà un ensemble de pneus d’hiver, mais je ne crains pas d’avoir de la peinture ou de la rouille sur les pneus; j’ai déjà commandé des pneus neufs (en cloutant cette année) et je me débarrasserai de ceux-ci. J'ai.
À quel point devrais-je être vigilant avec la rouille? Est-il suffisant de l'essuyer et de le nettoyer avec des produits chimiques ou dois-je retirer l'outil Dremel et poncer mon chemin pour nettoyer le métal avant de peindre? Combien de couches de peinture dois-je utiliser?
Réponses:
Je pense que cela dépend de la gravité des taches de rouille. S'il ne s'agit que de rouille superficielle, nettoyez la rouille à l'aide d'une brosse métallique et de papier sablé et traitez le reste de la rouille avec un produit antirouille chimique ou un convertisseur, puis repeignez la roue.
S'il y a une rouille assez profonde sur la jante qui est suffisamment profonde pour mériter d'être rectifiée, je serais un peu prudent ou j'aurais juste une jante de remplacement car je ne voudrais pas courir le risque que la jante soit affaiblie. Cela dit, je ne pense pas avoir vu ce type de rouille sur une jante en acier de plusieurs décennies et utilisée dans un environnement très humide / salé, et même dans ces cas, c'est plutôt rare.
Avec la rouille, il est vraiment nécessaire de rectifier au métal nu, puis d’utiliser une peinture antirouille comme première couche, recouverte de deux couches supplémentaires de peinture pour protéger la sous-couche (en fonction de la dureté de la peinture). propager.