Resserrement de la direction assistée

J'ai un camion de 65 Chevy avec 350 moteurs. Nouvelle pompe de direction assistée et nouvelle courroie, mais elle crie très fort pendant 1 à 2 minutes à chaque démarrage. Le liquide de la pompe est au niveau froid. Quand j'ai mis la pompe, j'ai tourné le volant d'un côté à l'autre pour purger l'air. Aucune suggestion?

Quelle est la tension de votre ceinture? Le crissement survient-il une fois le système réchauffé et vous effectuez des virages nécessitant une assistance électrique?

Selon les informations que vous avez fournies, je suis enclin à dire que vous avez un problème d’appartenance à la ceinture. Quelle est la propreté de la ceinture?

Et répondez à la question de Paulster2 sur la déviation de la ceinture. Vous pouvez pousser avec une pression de 10 à 15 # lorsque vous vérifiez la déviation. Si le long terme est de 12 ", votre flèche devrait être inférieure à 1/2".

Votre courroie est-elle tendue manuellement ou existe-t-il un tendeur de courroie à ressort?

Une dernière chose ... vérifiez l’acheminement de votre courroie pour vous assurer que la courroie est correctement rangée sur les poulies.