Fabricant de joints RTV


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J'ai cherché en ligne sur différents sites Web le joint dont j'avais besoin. En retirant l'adaptateur de filtre à huile de ma Ford Mustang 3.8L V6 2003, j'ai constaté que le joint d'étanchéité entre l'adaptateur et le moteur avait besoin d'être remplacé. Voyant que je ne pouvais pas trouver le joint en ligne, je me demandais si je pouvais utiliser RTV à la place. Probablement une idée terrible, mais je me demandais si c'était faisable.


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Tous les concessionnaires Ford peuvent en commander un, ce n'est pas si vieux ...
Solar Mike

Réponses:


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Selon ce site Web de pièces spécifiques, vous recherchez le numéro de pièce 6C639 (ou éventuellement 6600 si je comprends mal votre description de la pièce). image du site Web de la pièce de gué montrant le diagramme en question Notez le carré et le cercle dans le coin supérieur gauche utilisés pour indiquer quel joint est lequel. Ne laissez pas ces prix vous effrayer, rechercher le même numéro de pièce sur Amazon le trouve à 10 USD.


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Ce que je suggérerais plutôt, c'est: s'il s'agit d'un joint en papier, procurez-vous une feuille de papier pour joint (disponible dans la plupart des magasins de pièces pour véhicules automobiles) et tracez très soigneusement l'ancien sur le papier (veillez à utiliser l'outil le plus fin possible pour éviter que le nouveau joint ne soit légèrement plus large), coupez avec un rasoir. S'il s'agit d'un joint torique en caoutchouc, ils sont disponibles en différentes tailles en ligne et en magasin. Mesurer le diamètre intérieur et extérieur et rechercher en utilisant ces dimensions. Si c'est un joint en caoutchouc de forme maladroite ... Dieu vous aide.


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Réponse courte - non.

Surtout RTV n’est tout simplement pas destiné à ce type de pression. À court terme , bien sûr - à court terme , mais pas comme solution.


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Comme Solar Mike l’a dit, vous pouvez l’obtenir chez le concessionnaire Ford. Ce même moteur de base a été utilisé dans de nombreux véhicules au cours de nombreuses années. Le modèle de moteur n’a été remplacé dans la gamme Ford que ces dernières années.

Vous ne voulez pas utiliser RTV, il ne créera jamais un bon sceau et, si vous réussissiez à le faire sceller, il pourrait tomber en panne à tout moment, laissant le moteur du moteur sur le trottoir. Vous ne le saurez peut-être pas avant que le moteur ne soit endommagé. Il suffit de remplacer le joint et de l'appeler un jour.

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