Ford Focus 2014 - ne démarre pas, les phares, le klaxon, la radio, etc. ne fonctionnent pas, mais le moteur ne tourne pas


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La voiture ne démarre pas. Aucun son ne retentit lorsque vous tournez la clé au moment où le moteur doit s’engager. Il y a quelques mois, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, mais la voiture fonctionnait bien… puis quelques semaines plus tard, c'était comme si la voiture ne consommait pas d'essence… en quelque sorte, crépitait. Je me suis arrêté, j'ai fait tourner le moteur ... j'ai arrêté la voiture, je l'ai redémarrée, et tout s'est bien passé ... l'a fait plusieurs fois, bien que la dernière fois, redémarrer la voiture ne m'aide pas du tout ... c'est habituellement ce qui se passe lorsque la voiture est démarrée pour la première fois, mais qu’elle l’a également fait en roulant à 75 mi / h ... avez-vous une idée de ce que cela peut être? la pulvérisation commençait à s'aggraver et j'avais prévu de l'emmener au garage, mais j'attendais évidemment un jour trop tard ... sortez ce matin - je ne commencerai pas ...


Bienvenue sur le site! Pouvez-vous me dire si la voiture est hors garantie? Le voyant de sécurité est-il allumé (clignotant très probablement) sur le tableau de bord lorsque vous tournez la clé?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Avez-vous fait scanner le véhicule à la recherche de codes de panne pour déterminer pourquoi le voyant de vérification du moteur était allumé? Quels étaient ces codes? Quel kilométrage? Quelle transmission?
NitrusInc

Réponses:


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Prenez-le. Le mien faisait la même chose et c'était la pompe à essence. Je l'ai pris chez Ford car il était toujours sous garantie et ils l'ont changé pour une pompe à carburant basse pression. Ca a été bon tous les ans.


Bienvenue dans Maintenance et réparation de véhicules! Si le PO ne parvient même pas à faire tourner le moteur (en fait, commence à tourner), quelle est la faute de la pompe à carburant? Ceci est un scénario "pas de manivelle, pas de course".
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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pour autant que ne pas commencer va ... si c'est automatique ... poussez sur le levier de vitesse et tenez fermement dans le parc tout en essayant de commencer ... sonne comme le commutateur de sécurité neutre si ce travail doseur essaye de le mettre au neutre et essayez de démarrer ... si c'est le cas, nous pouvons alors régler les autres problèmes

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