Quel type de processus de soudure dois-je utiliser pour souder sur le châssis d'une fourgonnette?

Je suis actuellement dans la phase de planification d'un projet visant à transformer une camionnette Econoline 1990 en une sculpture en mouvement. Une partie du plan implique de souder sur le châssis du véhicule (après avoir retiré la plus grande partie de la carrosserie). Je ne suis pratiquement pas capable avec une torche oxy, mais je suis curieux de savoir quel est le meilleur procédé de soudure à cette fin.

Je ferai la plupart du travail à l'extérieur, mais semi-fermé, et les soudures doivent être assez fortes.

Le procédé de soudage que vous utilisez n’est pas aussi important que la géométrie de ce que vous avez l’intention de fabriquer avec le soudage. Chacun des procédés de soudage, même s'il présente de légères variations, fonctionne de la même manière en générant de la chaleur, en faisant fondre le métal et en le laissant ensuite refroidir. Que vous utilisiez une forme quelconque de soudage à l'arc ou au chalumeau (ou un soudage par faisceau d'électrons en l'occurrence), cela compte beaucoup moins que la façon dont vous traitez votre soudure et la force de la structure environnante.

Ce qui peut déterminer ce que vous utilisez peut être le matériau du cadre. Si c'est un cadre en acier, alors une torche oxy conviendra, si son aluminium, vous constaterez qu'il est presque impossible de souder et que vous devez utiliser une soudeuse MIG ou TIG pour que le bain de soudure reste couvert de gaz inertes.

Gardez à l'esprit que la pièce de métal soudée sera plus fragile que la zone environnante, car elle durcira sous l'effet du traitement thermique local. Essayez ensuite de lisser la zone autour de la soudure à l'aide d'une meule ou d'un outil similaire, afin de ne pas endommager Les fissures se propagent dans la soudure à la suite de changements brusques de géométrie.

C'est une réponse assez longue, mais j'imagine qu'une lampe à oxy serait acceptable si vous savez l'utiliser.

Je ne suis pratiquement pas capable avec une torche oxy, mais je suis curieux de savoir quel est le meilleur procédé de soudure à cette fin.

Recherchez-vous le processus le plus simple à utiliser pour atteindre un objectif de résultats acceptables? Une soudeuse MIG correctement ajustée agira presque comme un pistolet à calfeutrer (électrique) pour le métal. Il suffit de presser et de pointer. Associez ceci avec un mélange de gaz CO2 / argon pour de jolies soudures. Ajoutez un casque auto-darking de 50 $ pour que vous puissiez voir ce que vous faites et progresser le plus rapidement possible.

Le "meilleur" processus est subjectif, mais la plupart des soudeurs professionnels peuvent souder presque n'importe quoi presque n'importe où avec presque n'importe quel processus. Cela dit, ceux avec qui je travaille préfèrent clairement le TIG au MIG, et le MIG au bâton et au-dessus des torches.

Je vous suggère de trouver quelqu'un pour vous apprendre le matériel que vous pouvez également emprunter, et de suivre leurs conseils. Il reste suffisamment de variables dans votre question pour que vous ne puissiez pas y répondre de manière objective.

Ceci étant dit, Ford publie le service de conseil Ford Truck Body Builder, qui fournit son livret de carrossier et des informations spécifiques sur chaque véhicule en ce qui concerne les parties du cadre à ne pas souder, la manière de fixer certains éléments, certaines dimensions, le câblage et d’autres éléments. informations dont les entreprises ont besoin pour modifier leurs véhicules lorsqu’elles modifient leurs véhicules. Les fourgonnettes econoline sont incluses. Vous devriez donc y trouver de nombreuses informations:

https://www.fleet.ford.com/truckbbas/

Bien que je remarque maintenant qu’ils n’ont pas d’informations sur votre ancien véhicule. Il y a toujours quelques recommandations générales, et vous constaterez que les dimensions et de nombreux autres aspects de la fourgonnette sont très similaires, voire inchangés, pour les modèles ultérieurs. Il peut donc toujours être utile de passer du temps sur ce site et de voir ce que est applicable à votre situation.

Vous pouvez appeler Ford et demander les manuels antérieurs, mais apparemment, ils ne les ont pas numérisés et en ligne.