Il existe un certain nombre de possibilités ici, notamment:
- mauvais pneu
- bord courbé
- roue déséquilibrée
- mauvais support d'amortisseur
- autres pièces de suspension desserrées / usées / manquantes
- crémaillère de direction
- roulement de roue défectueux
- rotors de frein déformés
- problème d'alignement
Bien que vous veniez de mettre des pneus neufs, il est possible qu'ils ne soient pas correctement équilibrés ou qu'ils l'étaient, mais un poids de roue a diminué depuis lors. Étant donné que la plupart des problèmes de vibration proviennent du déséquilibre des pneus et des roues, vérifiez d'abord les trois premiers sur la liste ci-dessus.
Parce que le problème ne se produit qu'au freinage à vitesse d'autoroute (si je comprends bien votre description), les pièces de suspension sont une autre bonne chose à vérifier. Les bagues usées ou manquantes, les rotules défectueuses, etc. peuvent toutes provoquer des vibrations gênantes. Faites une bonne inspection visuelle de la suspension, surtout à l'avant.
Les problèmes de crémaillère de direction et les défaillances des roulements de roue font généralement du bruit en plus des vibrations, et ils sont tous deux relativement faciles à vérifier.
Enfin, les rotors déformés et les problèmes d'alignement peuvent provoquer cela, mais sont, à mon avis, beaucoup moins susceptibles d'être le coupable ici. Si vous avez l'équipement, il n'est pas difficile de vérifier le faux-rond sur les rotors et de déterminer s'ils sont déformés ou non.
Je suggère de vérifier les choses sur l'ordre que j'ai énuméré.