Comment la «température extérieure» est-elle mesurée dans une voiture?

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La plupart des voitures ont un affichage de la température extérieure , et je me demandais comment elle était mesurée ...

En d'autres termes, où se trouve exactement le capteur et quelle est sa fiabilité?

temperature instrument

— Mehper C. Palavuzlar
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Généralement, le capteur de température extérieure est situé sous l'avant du capot près du bas de la voiture. Bien que le capteur lui-même soit précis, son emplacement amène le capteur à récupérer la chaleur de la surface de la route. Ainsi, il lira généralement plusieurs degrés de plus que la température de l'air. Cela est particulièrement visible lorsque vous conduisez sur des autoroutes à grande vitesse pour lesquelles la surface de la route absorbe non seulement la chaleur du soleil mais aussi des pneus de voiture.

— Barry Schwartz
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Un autre endroit où ils peuvent parfois être trouvés est l'intérieur du rétroviseur latéral. Bien que le pare-chocs avant soit le plus courant.

— Je n'ai aucune idée de ce que je fais le

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Il varie beaucoup, mais en général, il est placé quelque part où il obtiendra une lecture aussi précise que possible - en évitant la chaleur du moteur, etc.

Dans la plupart des miennes, il était bas derrière le pare-chocs avant, mais j'avais une voiture avec le capteur sous la portière du conducteur.

Un mauvais placement peut entraîner l'effet indiqué par @Barry, mais dans tous les cas, beaucoup sont calibrables, et leur utilisation réelle est d'indiquer quand vous approchez de conditions extrêmement chaudes ou froides (ce qui pourrait nécessiter un changement de comportement ou de fluides)

— Rory Alsop
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Une bonne configuration de thermomètre est protégée de la lumière du soleil, à plusieurs mètres de toute source de chaleur (par exemple: béton, moteur de voiture, métal / verre qui a été assis au soleil), et une surélevée à quelques mètres du sol.

Rien dans une voiture ne sera jamais précis, peu importe à quel point ils essaient. Il y a tout simplement trop de variables, en particulier lorsque vous pensez à vous asseoir dans la circulation avec la chaleur du moteur rayonnant par le bas de la voiture.

Vous devez supposer que la lecture est d'au moins 5 ° F, et peut-être 10 ° F ou même plus. Habituellement, la température réelle sera inférieure à la lecture, mais je ne m'y fierais pas.

Source: http://weathercurrents.com/NewsItemDisplay.do?Id=267

— Abhi Beckert
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