Que peut-il arriver si je ne remplace pas la chaîne de ma moto

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J'ai une moto vieillissante (y2k) avec pas trop de K sur l'horloge. Un mécanicien m'a dit que je devais remplacer mes pignons et ma chaîne. Cela semble raisonnable car la chaîne a été mal entretenue.

Normalement, si les pignons étaient usés, vous les remplaceriez pour éviter d'endommager la chaîne. Étant donné que les deux sont usés, je pense qu'il n'y a pas de hâte à les remplacer. Sur un vélo précédent, j'ai eu un glissement de chaîne sur les pignons, mais ce vélo est loin d'être aussi mauvais.

Y a-t-il un risque dont je devrais être conscient?

motorcycle swingarm chain

— Dave
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Changer votre propre chaîne et pignons (pour la première fois) est également une grande expérience. Vous apprendrez à régler la tension de la chaîne. Vous vous sentirez très viril (ou peut-être intelligent si vous êtes une femme) lorsque vous retirerez enfin le boulon de pignon avant tenace et vous ressentirez un profond sentiment de satisfaction à chaque fois que vous regarderez une chaîne de moto récemment nettoyée et huilée. :)

— grenade

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L'entretien de la chaîne est extrêmement important pour la sécurité des motos.

Si cette ancienne chaîne n'a pas été correctement entretenue tout au long de sa vie, vous risquez davantage de vous gripper ou de casser la chaîne.

Le meilleur scénario avec une chaîne cassée est qu'elle se détache du vélo proprement et que vous vous arrêtiez en toute sécurité, évitant toute rencontre avec le trafic environnant.

Le pire scénario avec une chaîne cassée est qu'elle fouette et entaille votre jambe avant de se coincer entre le pignon arrière et le bras oscillant, bloquant votre roue arrière et vous envoyant dans un dérapage.

À moins que votre chaîne ne soit vierge, si vous avez de l'argent, achetez-vous la tranquillité d'esprit d'une nouvelle chaîne et de nouveaux pignons.

— Mac
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Une chaîne usée n'a pas à se casser pour être un danger. À mesure que la chaîne et les pignons s'usent, la chaîne s'allonge et les pignons deviennent plus petits. Cela rend la tension de la chaîne difficile, voire impossible, car les boulons de levage / remorquage ne seront pas assez longs. Si les dents sont suffisamment usées, la chaîne risque de ne pas tomber du pignon pendant qu'il tourne. Cela pourrait bloquer la roue et provoquer un dérapage incontrôlable. L'absence de tension de la chaîne peut également entraîner la chute de la chaîne et un blocage dans la transmission. Vous pourriez endommager la roue ou endommager le moteur et la transmission.

— micros
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Ma chaîne s'est cassée.

Ma vis de ralenti s'est cassée, il y a un morceau manquant dans mon moteur.

REMPLACER. VOTRE. CHAÎNE. ET. PIGNONS.

— Joey
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Bienvenue à Maintenance et réparation de véhicules automobiles! Cette réponse couvre à peu près le même terrain que les réponses existantes à cette question. Pourriez-vous le modifier pour inclure plus d'informations sur les raisons pour lesquelles l'OP devrait remplacer sa chaîne?

— Cullub

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Si le pignon de chaîne est endommagé, cela crée un bruit irritant et le kilométrage diminue également de 6-8 kms ... Il est donc préférable de changer le pignon de chaîne dès que possible ...

— John
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