Aide avec bougie coincée à l'envers

J'installe de nouvelles bougies d'allumage dans ma Chevrolet Cruze 2013 et j'ai laissé tomber une bougie d'allumage à l'envers. J'ai essayé de le sortir avec une pince à becs 8 "mais il ne bougera pas. Toute aide serait appréciée.

J'ai un aimant télescopique qui est inestimable pour ce scénario même. Il a même une lumière intégrée à l'extrémité de l'aimant. Je l'ai acheté parce que je l'ai vu dans la boutique d'outils et cela m'a fait sortir du gâchis tellement de fois que je ne peux même pas penser comment je m'en suis sorti sans.

Avez-vous un tube en caoutchouc de diamètre interne correct pour les filetages, qui peut être poussé sur les filetages. Vous pouvez même attacher l'autre extrémité du tube à un aspirateur pour aspirer la bougie.

Il se peut que, puisque la bougie soit à l'envers, la porcelaine de la bougie peut être coincée dans les filets du trou de bougie. Si tel est le cas et qu'il est suffisamment serré pour ne pas bouger, vous pourrez peut-être le libérer en utilisant le piston en faisant tourner le moteur.

Je vais supposer que le trou de la bougie est directement aligné avec le cylindre, directement sur le dessus du piston. En faisant tourner le moteur, le piston doit remonter suffisamment loin pour toucher délicatement la bougie qui s'enfonce dans le trou. En déplaçant le piston vers le haut, vous le débarrasserez des fils, ce qui devrait vous permettre de saisir plus facilement le bouchon avec la méthode que vous utilisez (faites votre choix parmi les autres postes, car la plupart sont raisonnables). Cela peut également pousser la fiche suffisamment loin pour saisir plus facilement l'extrémité de l'électrode.

Comme l'a suggéré @cory, ne réutilisez pas cette prise. Il y a trop de façons dont il ne peut plus être réparé, il n'est même pas logique de l'essayer. Remplacez-le par une toute nouvelle prise et sachez qu'il est doré.

La première chose à faire pour être sûr que le puits est suffisamment large pour permettre à la pince de s'ouvrir suffisamment pour saisir réellement la fiche, vous ne pourrez peut-être la saisir que par l'électrode. Vous ne voudrez probablement pas essayer de l'attraper par l'extérieur des fils, car il se peut qu'il n'y ait pas assez de place pour que vous le releviez si vous le faites.

En supposant que vous le saisissiez par l'électrode de masse, un léger frottement devrait suffire pour le libérer. Il n'y a rien qui devrait attraper la prise et la maintenir (mais vérifiez bien, je dis qu'il ne semble pas y avoir quoi que ce soit qui devrait la piéger, mais s'il semble que quelque chose pourrait faire confiance à cela), donc si cela ne vient vraiment pas, il est temps de repenser la stratégie.

Il se peut que vous ne puissiez pas ouvrir la pince suffisamment large dans le puits pour saisir l'électrode, si tel est le cas, vous pouvez essayer d'obtenir un fin morceau de fil et de faire une boucle que vous pouvez utiliser pour accrocher l'électrode de masse .

Je pense que l'une des solutions énumérées devrait faire le travail, mais il y a une chose que je n'ai pas vue mentionnée. Une fois la fiche retirée, examinez attentivement l'isolateur en céramique. S'il manque des pièces, cherchez-les dans le puits. S'ils ne sont pas là, ils sont probablement à l'intérieur du cylindre. Pour confirmer qu'il y a des pièces dans le cylindre, vous pouvez utiliser l'une des lunettes qui vous permettent de voir l'intérieur du cylindre. Vous pourrez peut-être en emprunter un dans certains magasins de pièces ou en acheter un à peu de frais.

Faites juste attention à ne pas faire tourner le moteur avec des morceaux de céramique dans le cylindre. S'il se loge dans une valve ou dans un autre endroit gênant, vous risquez de provoquer des dommages très graves.

Utilisez une longueur de fil plié en deux avec un oeillet à l'extrémité pliée et accrochez-le à l'électrode et retirez-le doucement.

Amazon- «Outil de ramassage magnétique télescopique VASTOOLS, bâton magnétique de 5 lb, aimant extensible de 24 po avec clip de poche» C'est moins de 10 $. Certains des plus solides sont trop gros pour tenir dans le cylindre. Le mien est un artisan évalué à 3 lb et il fonctionne très bien pour récupérer les bougies d'allumage.