Garder le pare-brise libre de glace sans chauffage

Quelles sont les options pour garder le pare-brise plus ou moins libre de glace pendant un froid extrême (-30 degrés) sans utiliser le chauffage de la voiture?

Nous sommes actuellement en voyage à travers les États baltes et le chauffage de la voiture est tombé en panne. Il ne souffle que de l'air froid. La température du moteur est correcte (environ 85 degrés) et le liquide de refroidissement est rempli, n'a pas de bulles d'air et la chaleur est transmise à travers les tuyaux allant de l'unité de refroidissement. Selon le seul mécanicien automobile que nous ayons pu trouver, le problème est profondément caché dans la voiture (la valve qui mélange l'air chaud et froid est probablement cassée), il faudrait donc beaucoup de temps pour le réparer.

Nous n'avons cependant qu'un temps limité et devons être de retour en Russie dans 2 jours. Conduire avec des vêtements chauds et s'arrêter fréquemment pour le café, etc. est correct, mais comme le pare-brise s'embue et que l'humidité de l'intérieur gèle de l'intérieur, il est impossible de voir quoi que ce soit et donc également impossible de parcourir la distance jusqu'à la prochaine grande ville (environ 160 km ).

Nous avons essayé le spray de déglaçage (à base d'alcool), qui bien sûr s'évapore rapidement et laisse une fine couche d'eau qui ... gèle. Laisser le ventilateur (froid) en marche souffle de l'air sec sur le pare-brise et crée très lentement une tache qui est dégagée. Comme il semble, notre meilleur pari serait un chauffage portable qui fonctionne sur 12V. Ceux-ci semblent être vendus dans la ville que nous hébergeons en ce moment. Nous espérons nous rendre à Tartu, qui devrait être suffisamment grand pour avoir un tel chauffage de voiture 12V en stock.

Quelles sont les autres options pour dégivrer temporairement le pare-brise de l'intérieur?

Au cas où cela compte: la voiture est une Opel Corsa de 2008, utilisant l'essence comme carburant.

La façon la plus simple et absolue de garder le pare-brise dégagé est de conduire avec la fenêtre ouverte. Cela éliminera très rapidement l'humidité de la voiture. Pour info, l'humidité vient de votre respiration, donc ouvrir la fenêtre périodiquement devrait fonctionner.

Le seul problème est qu'il pourrait être brutalement froid. Alors peut-être qu'au lieu de cela, vous pouvez trouver un moyen de diriger le flux d'air en fissurant la fenêtre du conducteur en diagonale à travers la voiture vers la fenêtre latérale du passager arrière. Peut-être 3 cm des deux côtés? Essaie. Je l'ai fait dans un vieux Pontiac dans les années 80; gardé la forme de la voiture trop froide, tout en maintenant l'humidité vers le bas.

La meilleure partie de cette option: elle est gratuite si vos fenêtres fonctionnent toujours.

Modifier pour la sécurité:

Je voulais ajouter ce commentaire, lié à la sécurité, avec la permission de @ZachMierzejewski. Comme il dit:

Cela ne fonctionne que si vous le faites immédiatement après être monté dans la voiture . Si je conduis pendant 5 minutes avec les vitres fermées et que le pare-brise commence à s'embuer / givrer à l'intérieur, ouvrir la vitre ne fera pas disparaître le brouillard / glace. Cela peut vraiment être nul si vous êtes 5 minutes dans votre lecteur et vous ne pouvez pas vous arrêter; Je sais par expérience personnelle. Gardez un rouleau de serviettes en papier dans votre voiture à portée de main comme sauvegarde. Vous pouvez essuyer le brouillard / glace. C'est plus dangereux que d'empêcher le brouillard / la glace en premier lieu, mais moins dangereux que de conduire avec un pare-brise brumeux. -

Le climatiseur fonctionne-t-il? Si c'est le cas, vous pouvez souffler de l' air FROID et SEC sur le pare-brise de l'intérieur en réglant les commandes sur: A / C, PARE-BRISE, AIR EXTÉRIEUR.

L'air froid / sec / extérieur de la climatisation empêchera l'air chaud / le plus / intérieur de vous d'atteindre le pare-brise et de se condenser / geler.

Même si vous n'avez pas de climatisation, vous pouvez essayer avec de l'air froid / extérieur.

La chose la plus simple que vous pourriez utiliser en ce moment est un agent de désembuage . Tout ce qui empêchera l'humidité du pare-brise. Je parle de quelque chose comme Rain-X. Au moins, cela devrait empêcher l'intérieur de se givrer. Les essuie-glaces sont la seule chose à l'extérieur qui va fonctionner.

Si vous vous posez la question, la physique derrière est donc ... en ce moment sans le pare-brise traité, l'humidité de l'air s'accumule sur le pare-brise parce que le pare-brise est plus froid que l'air ambiant à l'intérieur du véhicule (votre souffle et la chaleur corporelle rendent cela donc). Le brouillard s'accumule sur le pare-brise à cause du point de rosée. Pour éviter cela, vous appliquez le Rain-X (ou tout ce que vous pouvez mettre la main) à l'intérieur du pare-brise. Cela met un revêtement superhydrophobe ou empêche l'eau de mouiller la surface du verre (l'eau se perlerait au lieu de recouvrir la surface ... si suffisamment d'eau peut se former sur la surface). Sans pouvoir aiguiser la surface du verre, il doit rester clair pour l'essentiel.

PS: Bien que ce soit très difficile à faire en ce moment, obtenir l'intérieur du pare-brise aussi propre que possible avant d'appliquer un traitement aidera également énormément.

Une autre chose avec laquelle vous pourriez avoir de la chance est de faire fonctionner le ventilateur à basse vitesse avec le dégivreur en marche (en supposant que vous pouvez contrôler le débit d'air). Cela gardera l'air en mouvement sur le pare-brise et aidera à la fois à évaporer l'humidité et à empêcher le pare-brise de devenir (trop) plus froid que le reste de la voiture.

Vous pouvez également essayer de rechercher certains des chauffe-mains chimiques ou des pieds, ils pourraient vous aider à faire chauffer le pare-brise.

Nettoyez votre pare-brise avec une éponge spéciale (la plupart des grandes stations-service devraient en avoir). En plus d'éliminer les particules de poussière de votre pare-brise (qui contribuent à l'accumulation de brouillard), elles sont également traitées avec quelque chose qui empêchera davantage le pare-brise de s'accumuler.

Si vous n'en trouvez pas, vous pouvez en faire un substitut à la maison: versez du savon liquide sur une éponge sèche (ou légèrement humide) et laissez-la tremper.

De plus, faites fonctionner le ventilateur en mode dégivrage (en dirigeant le flux d'air vers le pare-brise) à grande vitesse. Cela fera circuler l'air sec (de l'extérieur) devant le pare-brise et emportera une partie de l'humidité.

Si vous pouvez obtenir quelque chose de chaud (mais sec) et le placer dans le flux d'air, cela aiderait également. On me dit qu'à l'époque de la VW Beetle, les propriétaires chauffaient des briques dans le four à la maison et les plaçaient dans les pieds de leurs voitures avant de partir en voyage en hiver.