Ma voiture est une Audi S5 qui possède le régulateur de vitesse normal (non adaptatif) avec freinage automatique (freine lorsque la descente est trop rapide).
Pour une raison quelconque, lors du freinage moteur, la voiture utilise environ 4 L / 100 km d’essence instantanée. Si je désengage le régulateur de vitesse, il utilisera 0L / 100KM car il coupe le carburant. Par conséquent, je préfère désactiver le régulateur de vitesse lorsque vous empruntez de longues routes.
Le régulateur de vitesse est-il simplement un logiciel électronique ou existe-t-il des dispositifs mécaniques / mécatroniques qui sont engagés / désengagés lorsque vous activez / désactivez le CC? Y at-il un inconvénient à activer / désactiver CC souvent?