Trouvé un écrou de 10 mm dans le liquide de transmission


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Je vidangeais le liquide de la transmission automatique d'une Sentra 94 avec une transmission RL4F03A. Pendant que je retirais les aimants, l'un d'eux tenait un écrou hexagonal de 10 mm. C'était propre, pas mutilé, pas dépouillé.

Après être revenu sous la voiture pour retirer le filtre de transmission (il est boulonné), j'ai regardé partout à l'intérieur de la partie exposée de la transmission (sans rien démonter) et je n'ai trouvé aucun boulon sans écrou. En fait, je n'ai trouvé aucun écrou exposé.

De quoi mon écrou hexagonal mystère de 10 mm est-il tombé?


Peut-être que quelqu'un l'a perdu lors d'une réparation antérieure et s'en fichait?
Mark

La dernière fois que le transsexuel a été ouvert, c'était pour un changement de liquide et de filtre de routine.
tlhIngan

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Êtes-vous certain qu'il n'était pas attaché à l'aimant avant de le submerger dans le liquide de transmission?
Steve Matthews

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Y a-t-il une possibilité que l'écrou se trouvait dans le bac de vidange avant de vidanger la transmission?
CharlieRB

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Cette transsexuelle a un bouchon de vidange, j'ai donc vidé le fluide en premier, puis retiré la casserole. Tout ce que je sais, c'est que l'écrou n'était pas dans la casserole la dernière fois qu'il a été réparé.
tlhIngan

Réponses:


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D'accord. Beaucoup de recherches, longue histoire, ont trouvé la réponse, je n'aime pas ça.

  1. Conception générale du Nissan B13: l' une des choses qui m'a toujours impressionné dans ce véhicule est qu'il semble avoir été conçu en pensant au bricoleur. Les composants sont accessibles et les tâches peuvent généralement être accomplies en utilisant seulement 2 tailles de clés différentes, et peut-être un tournevis et une pince. Quand je suis arrivé là-bas pour rincer la transsexuelle, j'ai trouvé un bouchon de vidange pour la transsexuelle.
  2. Filtre Tranny vs écran Tranny: Quoi? Oui. Certaines transsexuelles ont un filtre que vous remplacez lorsque vous changez le fluide, d'autres transsexuelles ont un écran (maille métallique) que vous nettoyez lorsque vous changez le fluide. Les filtres sont généralement clipsés, les écrans sont généralement boulonnés. Cette transsexuelle RL04F03A a un écran.
  3. D'autres personnes ont trouvé des écrous dans leur bac de transsexuelle: ce post d'un forum Miata parle de leur transsexuelle ayant quelques boulons retenant l'écran sur le corps de soupape via des trous filetés, mais il y a ce 1 boulon qui traverse le corps de soupape et ne peut être serré par un écrou sur le côté supérieur du corps de soupape. Il n'est tout simplement pas possible d'y mettre un doigt pour mettre le boulon dans l'écrou, vous devez retirer le corps de la valve.
  4. Mais c'est une Miata! C'est une Nissan! Eh bien, j'ai été un peu surpris de trouver autant de boulons à papa tenant une petite chose ressemblant à un filtre fragile qui s'est avérée être un écran. J'y suis allé et j'ai retiré les boulons, et, à mi-chemin, j'ai commencé à remarquer que les boulons n'étaient pas tous les mêmes. Génial. Tout simplement génial. Il y en avait 8 longs, 2 courts et 2 moyens. Les 2 médiums flanquaient l'un des courts et l'autre court est du côté opposé, je me suis dit que je pouvais me souvenir de tout cela. De plus, il était trop tard pour faire le truc en carton car la plupart des boulons étaient sortis. Quand il a été temps de remonter, il s'est avéré qu'il y avait 2 sortes de longs, 7 avec des fils tout en haut et 1 avec des fils près de la fin seulement. Oh merde. C'est celui qui a besoin de l'écrou.
  5. Vraiment? Vous devez retirer le corps de valve? Eh bien, si vous voulez retirer l'écran et le remettre en place, oui, vous devez retirer le corps de la valve. En raison du risque d'introduire de la poussière, de la saleté et d'autres particules dans la transmission en retirant le corps de soupape, de nombreuses sources recommandent de laisser l'écran en place et de simplement changer le fluide. C'est pourquoi il y a un bouchon de vidange.
  6. Génial. Alors, comment la noix s'est-elle perdue et que faites-vous?Eh bien, si vous ne savez pas qu'il y a un écrou là-haut, vous n'allez pas le chercher. Ce dernier boulon, celui qui a besoin de l'écrou, ne filera pas serré, mais vous ne le remarquerez peut-être pas, car il traverse tellement de métal avant d'arriver de l'autre côté et il y a encore beaucoup de liquide transsexuel dégoulinant dans le trou pour faire un "verrouillage fluide" et faire en sorte que le boulon semble un peu serré. Mettez le feu à la voiture et le fluide tourbillonnera (c'est un terme technique) autour de l'écrou jusqu'à ce que les aimants l'attrapent. C'est à cela que servent les aimants dans le bac de transsexuelle (copeaux de métal et objets qui se détachent). Cet écrou est là depuis la toute première fois que la voiture a été démarrée après le dernier service de transsexuelle. La transsexuelle a bien fonctionné, il n'a pas raté cet écrou ou son boulon associé n'est pas serré, il a gagné ''

Longue histoire courte. Sur cette transsexuelle, ne prenez même pas la peine d'enlever la casserole. Vidangez le liquide à l'aide du bouchon de vidange, puis remplissez. Je me suis toujours demandé pourquoi mes autres véhicules plus sophistiqués n'avaient pas de bouchon de vidange de transsexuelle. C'est parce qu'ils ont des filtres, ils VEULENT que vous enleviez le panoramique afin que vous puissiez aussi bien changer le filtre parce qu'il est juste là. Je ne veux pas généraliser, mais je m'attendrais à ce que les véhicules avec un écran (pas un filtre) aient un bouchon de vidange transsexuel pour vous décourager de mettre vos petits doigts sales là-dedans quand vous n'en avez pas vraiment besoin.

Et juste pour la postérité, je vais créer un lien vers 2 vidéos YouTube que j'ai trouvées sur des gens démolissant cette transsexuelle spécifique. Pas un seul écrou à trouver, et l'écran a été installé hors caméra alors que le corps de la valve était hors de vue. Ne l'aimez-vous pas simplement lorsque vous trouvez une vidéo avec une durée d'exécution assez longue pour vous faire croire qu'elle est complète, détaillée et exhaustive, seulement pour la trouver passe directement sur la partie dont vous avez vraiment besoin?

1997 Nissan Primeria SR20DE avec RL04F03A

1997 Nissan Sentra GA16DE avec RL04F03A


Grande rédaction! Vous ne pouvez donc pas remettre l'écrou sur le boulon sans démonter la transmission?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bon article tlhIngan. J'ai un boulon de filtre de transmission automatique rl3f01a qui ne se resserrera pas. J'avais cherché partout une solution. Il semble que ce problème concerne plusieurs modèles différents. Je n'ai pas encore trouvé le boulon là-dedans. Je vais tout réinstaller moins le boulon et laisser l'écrou hexagonal manquant quelque part. Avec un peu de chance, il tombera dans la casserole et sera capturé par les aimants. Vraiment frustrant! Je ferai rapport sur le problème après un test. Merci pour vos informations. :-)
eebaker69

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Je viens de faire ce travail aujourd'hui sur une Nissan Pulsar 2005 (Australie). J'ai laissé tomber la casserole, j'ai laissé tomber l'écran, j'ai été assez intelligent pour faire un diagramme des tailles de boulons pour chaque trou, mais quoi bon !!!!!!! Pourquoi ce dernier boulon de filtre ne se resserre-t-il pas !!!!!!

Maintenant, j'ai trouvé ce message expliquant que c'est un problème continu, je pense que c'est un boulon qui maintient l'écran au boîtier. Je vais juste changer le joint, remettre les aimants dans le bac et mettre le liquide trans ... Je ne retire certainement pas le corps de la valve pour serrer un boulon.

Les doigts croisés, rien ne va mal 😖

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