Quels sont ces clips métalliques où mes jantes rencontrent les pneus et à quoi servent-ils?

J'ai eu un pneu qui fuit, je l'ai donc pris pour faire vérifier sa crevaison. Le gars n'a trouvé aucune crevaison mais a constaté qu'il y avait une fuite d'air là où ce clip a rencontré le pneu:

Ce clip était là depuis que j'ai acheté la voiture, je n'y ai jamais vraiment prêté attention. Le préposé aux pneus ne parlait pas bien anglais. Il a compris qu'il pensait fermement que je devais l'enlever et que c'était la cause de la fuite, mais il ne pouvait pas expliquer pourquoi il était là.

Pour montrer à quoi ils ressemblent avant de les enlever, voici ce qui en ressemble à un de plus sur une roue qui ne fuit pas, mais un peu plus petite:

Certaines recherches d'images suggèrent que ceux-ci pourraient s'appeler "Poids d'équilibrage de roue de jante pour pneu en métal", mais je ne trouve pas de bonne explication à quoi ils servent, ni comment je pourrais déterminer si j'en ai besoin, quelles roues en ont besoin. les où, etc.

Je l'ai enlevé, et le pneu ne semble plus fuir, mais je n'aime pas enlever des choses sans comprendre pourquoi elles auraient pu être là! Quel est l'avantage de les ajouter à une roue?

Ils correspondent exactement à ce que vous avez déclaré: poids des roues. Ils sont utilisés pour équilibrer le pneu afin que vous ne soyez pas déséquilibré lorsque vous vous engagez sur la route. Celles-ci sont TRÈS importantes pour plusieurs raisons.

• Confort de conduite: Si une roue / un pneu n'est pas bien équilibré, il en résultera des vibrations à travers le véhicule qui sont vraiment énervantes lorsque vous conduisez.
• Sécurité: avec une roue déséquilibrée et provoquant des vibrations, votre pneu risque de ne pas rester en contact permanent avec la route (oui, il peut rebondir beaucoup). Cela peut devenir problématique lorsque vous devez freiner et prendre un virage, en plus du contrôle de base du véhicule.
• Usure du véhicule: lorsqu'un pneu est déséquilibré et vibre, il se pose un problème d'usure des composants de la suspension, qui s'efforce au mieux d'atténuer les vibrations. Comme les vibrations ne sont pas naturelles, cela provoque une usure supplémentaire des amortisseurs / jambes de force, des bagues de suspension, des composants de la direction, des pneus et d'autres éléments.

Comme souligné, ces petits poids sont importants. La fuite a peut-être été lente, mais la solution réelle devrait être de réinstaller le pneu sur la jante, puis de le rééquilibrer.