J'ai une idée de ce qui peut avoir échoué, mais avant de retirer ma porte, j'ai décidé de demander:
Le commutateur de la fenêtre du pilote a 5 positions: ouvert (une pression sur la fenêtre jusqu’en bas), bas (tout en maintenant le bouton enfoncé), éteint, haut (en maintenant le bouton enfoncé) et fermé (une pression sur la fenêtre tout en maintenant enfoncée) le chemin vers le haut)
Cette semaine quelques symptômes intéressants ont commencé:
- les deux positions automatiques ont échoué
- Je peux maintenir le bouton enfoncé pour ouvrir la fenêtre, mais lorsque je l’appuie, déplacez-le en position haute, il se déplace d’un pouce avant de s’arrêter. Je dois répéter cela plusieurs fois pour que la fenêtre soit au top
Est-ce que cela peut être causé par une défaillance du capteur Window Shut? C’est mon hypothèse actuelle, et lorsque la météo s’améliorera, je vérifierai - je suppose que si le capteur tombe en panne de telle sorte qu’il pense toujours que la fenêtre est en haut, la voiture tombera en panne, la coupure de sécurité me le permettra. appuyez sur haut mais arrêtera ensuite le moteur, et la fonctionnalité bas sera ok.
Mettre à jour - on dirait qu'il n'y a pas de capteur de fermeture de fenêtre, mais que le moteur et le commutateur ont des circuits qui mesurent la résistance. Le garage a essayé de vérifier cela aujourd'hui, mais il s'avère que l'interrupteur n'est pas standard (ils en ont utilisé un chez un Forester britannique, et presser la fenêtre pour verrouiller la porte :-) - mais leur diagnostic est que ce n'est probablement pas le moteur. Une fois qu'ils ont commandé un nouveau commutateur, ils y rentrent et nous verrons si c'est ce que c'était.