Pourquoi poussons-nous les voitures de départ en deuxième vitesse?


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Je me suis toujours demandé pourquoi il fallait être en deuxième vitesse lorsque l'on démarrait une voiture. Je sais ce que tout le processus fait, alors je pense qu'il serait préférable de le faire en première vitesse.

Je pense que cela parce qu’en première vitesse, vous pouvez avoir plus de tours avec moins de vitesse (par rapport à la deuxième vitesse), ce qui signifie moins d’effort, moins de temps pour pousser la voiture et donc moins de distance pour le faire.

En fait, un jour il m'est arrivé que la batterie de ma voiture était morte et que j'étais seul, et comme je ne pouvais pas gagner beaucoup de vitesse seul, j'ai essayé avec la première vitesse et c'était parfait!

Alors, pourquoi est-il courant d'entendre que "cela doit être fait en deuxième vitesse"? Puis-je casser quelque chose si je le fais en première vitesse?

Réponses:


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Cela ne "doit pas être fait en deuxième vitesse". Cela fonctionne généralement plus facilement. La raison en est simplement, comme vous le dites, qu’il n’essaie pas de faire tourner le moteur aussi rapidement en 2ème vitesse qu’il le serait en 1ère. Si le moteur est un peu plus difficile à démarrer, vous ne perdrez pas tout votre élan à essayer de passer en 1ère vitesse. En 2ème vitesse, l’élan portera le moteur plus longtemps et facilitera son démarrage. J'imagine que, selon cette même logique, vous pourriez transférer cela en 3ème ou 4ème vitesse, mais je soupçonne qu'il y a aussi un point de rendements décroissants.

Vous ne craignez vraiment pas ou ne devriez pas craindre de casser quelque chose, mis à part votre dos, lorsque vous poussez la voiture autour du pâté de maisons. Il n'y a pas assez de couple mis sur quoi que ce soit pour causer des dommages. La dynamique du moteur et du véhicule met beaucoup plus de pression sur les composants qui conduisent et effectuent des tâches normales que vous ne le feriez en poussant.


Je pense que la raison pour laquelle 2nd est le "sweet spot" est que 1st (et inversement) essaye de faire tourner le moteur trop vite et que les vitesses supérieures ne le font pas assez vite.
dlu
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