Quelle est l'espérance de vie d'une transmission Honda Civic hybride à variation continue?

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J'ai une Honda Civic Hybrid 2006 avec transmission à variation continue (CVT). À la mise au point à 90 km, le mécanicien a ajouté 3,5 litres du liquide de transmission automatique ordinaire. À 110 000 milles, la transmission est morte,

Le consensus général en ligne soutient que l'utilisation du mauvais liquide est certaine de détruire la transmission très rapidement. Mais cela ne s'est pas produit. Maintenant, le mécanicien qui a mis le mauvais liquide de transmission prétend que les CVT ne durent souvent que 100 km, et ne veut donc pas assumer l'entière responsabilité du remplacement de la transmission.

Il suggère que puisque la transmission a duré encore 20 km, il n'est pas entièrement responsable du remplacement de la transmission, par exemple, car elle pourrait être morte de toute façon.

Existe-t-il des statistiques sur l'espérance de vie de cet appareil (la CVT)? Les forums en ligne sont généralement orientés vers des exemples de transmissions de longue durée ou qui ont échoué.
Existe-t-il un moyen standard d'évaluer qui est responsable des réparations dans un tel cas?

honda transmission

— Abe
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Par ajout, voulez-vous dire que la transmission était faible en liquide et qu'il fallait 3,5 litres pour la remplir ou at-il vidangé et rempli la transmission dans le cadre du service? De plus, quel fluide y a-t-il mis exactement?

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@Larry, il a égoutté et rempli. Il a mis le liquide de transmission automatique pour la Honda Civic 2006 non-CVT.

— Abe

Malheureusement, je n'ai aucune expérience de première main, mais d'après ce que j'entends, la durée de vie dépend beaucoup du style de conduite. Essayer de mettre beaucoup de puissance à travers cela diminue considérablement la durée de vie. Probablement pourquoi les forums ont une large diffusion des résultats. Certaines personnes bébé leurs voitures, d'autres les battent, avec peu au milieu. :-)

— Brian Knoblauch

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Il s'agit d'une suggestion plutôt que d'une réponse: j'ai appelé Honda USA Corporate à propos d'un problème similaire il y a des années et j'ai dit: "Je n'achèterai pas de produits Honda à l'avenir". J'ai pu négocier avec le concessionnaire pour payer les pièces et moi pour payer la main-d'œuvre. Remarque: je n'étais pas content à la fin et maintenant j'achète Subarus ....

— Bob Cross

At-il précisé quelle huile il a utilisé sur votre facture? Sinon, il sera difficile de prouver son erreur. Sinon, vous pourriez avoir un cas, mais jusqu'où êtes-vous prêt à aller pour cela?

— Gabriel Mongeon

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Ce qui suit n'est pas une solution mécanique. Cela dit, je pense que vous devrez d'abord résoudre ce problème en tant que problème de personnes.

Sur la base des réponses dans les commentaires, je recommanderais ce qui suit:

Collectez vos dossiers de maintenance.
Collectez vos documents de garantie, en particulier la garantie de 100 km.
Écrivez un court script pour vous-même: "Je bébé ma voiture. Le mécanicien a mis la mauvaise huile. En conséquence, la voiture s'est cassée immédiatement après l'expiration de la garantie."
Contactez Honda USA Corporate et discutez de votre situation avec eux.

Si le mécanicien est un concessionnaire Honda, un centre de service autorisé ou un affilié, il est probable que l'entreprise augmentera la pression sur eux pour faire des compromis avec vous.

— Bob Cross
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J'ai un hybride civic 03 et ma transmission est morte à 186 000 milles!

— kas
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Bienvenue sur le site. Votre expérience pourrait potentiellement être utile à l'affiche originale si vous fournissez plus d'informations. Par exemple, votre transmission a-t-elle échoué pour la même raison (erreur du personnel de service) ou y avait-il une autre cause? Vous pourriez également fournir plus d'informations sur le deuxième point: comment avez-vous abordé la réparation de la transmission?

— Bob Cross

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La Honda Civic Hybrid et les autres transmissions CVT nécessitent du liquide de transmission CVT de Honda. Le fluide ATF n'est pas destiné à la CVT. De plus, l'intervalle de changement pour le liquide CVT Honda Civic Hybrid est d'environ 30 à 40 000 milles (code de maintenance: B13). Ma Honda Civic hybride 2008 a 144000 milles ...

— user6847
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Je n'ai utilisé que du liquide CVT. J'ai fait un changement à 150k puis j'ai fait un autre changement à 180k. J'ai lu beaucoup de choses sur une fois que vous changez le liquide, le détergent peut briser l'accumulation, puis il détruit votre transmission. Donc, la deuxième chance pour permettre à la limace en panne d'être drainée. À cette époque, j'ai également échangé toutes les fiches. Maintenant, j'ai 330k et je fais un changement de prise, un changement de bobine et je ferai un changement de transmission suivi d'un deuxième 30k plus tard. Je n'ai presque rien fait à ma voiture. C'est un hybride civique de 2006. Obtenez toujours 40mpg allant à 80 mph sur l'autoroute. Utilisez uniquement Mobil entièrement synthétique modifié en fonction des voitures CPu.

— pdiddy
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Une réponse de service mechanics.com a déclaré que la CVT est garantie par Honda pour seulement 100 km. La CIVIC I 2004 possède 196K et la transmission commence à peine à montrer des signes d'usure. Le concessionnaire Honda dit que la meilleure chose si vous voulez garder la voiture est de RINCER le radiateur de transmission et de le remplacer par du liquide Honda d'origine 2X par an. Le radiateur de transmission contient environ 1/2 litre de liquide sale, il est donc important de le rincer. Les vidéos sur YouTube montrent que le processus de rinçage / remplissage peut être fait à la maison.

— user40575
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