J'ai une vieille Skoda Estelle avec son moteur à carburateur d'origine. Cela a fonctionné jusqu'à présent. Cette voiture n'a pas de thermostat installé.
Chronologie:
Il y a quelques jours, j'ai réalisé qu'il consommait trop d'eau et qu'il chauffait un peu.
Quelques jours plus tard, j'ai découvert que de l'eau entrait dans le carter d'huile. Il a contaminé l'huile et l'a fait ressembler à la célèbre "mayo". J'ai changé l'huile.
Aujourd'hui, j'ai vidé l'huile: pas de mayo!
Observations:
Pendant un très court trajet, la température de l’eau a atteint 110 ° C. Le trou de purge dans le radiateur fait couler une eau bien inférieure à 110 ° C.
Il y a maintenant une surchauffe plus rapide et plus importante.
Des questions:
- J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un mauvais joint de culasse, mais pourquoi ne ressemble-t-il plus à Mayo?
- Serait-ce un radiateur encrassé?
- Des idées avant de démonter le moteur?
AVANT ET APRÈS :)