Dans cette vidéo , le détaillant professionnel explique comment les pansements à base de solvants à faible odeur peuvent durcir les tuyaux en caoutchouc.

Il poursuit en disant:

"Je ne veux pas de ces trucs sur mon pneu si ça rend le caoutchouc - tu sais - si dur."

Je ne remets pas en question la capacité de cette substance à durcir les tuyaux en caoutchouc dans sa cuve, car la substance est constamment exposée à de fortes concentrations de produit chimique.

Mais je me demande si sa déclaration s'applique aux pneus dans le monde réel pour plusieurs raisons:

• il est sur le point de commercialiser son produit à base d'eau, il existe donc un risque de conflit d'intérêts
• le solvant appliqué finira par user le pneu, contrairement au tuyau en caoutchouc dans son exemple, donc l'effet de la réaction chimique est en quelque sorte dilué
• il existe plusieurs produits commerciaux qui entrent dans cette catégorie qui ne sont pas interdits (à ma connaissance) par les réglementations internationales
• Je n'ai jamais vu un pneu devenir solide comme un roc en raison de l'utilisation intensive du revêtement de pneu

Probablement pas, mais ...

Il n'y a aucune preuve concrète que la brillance des pneus affecte effectivement la longévité des pneus de manière significative. Il y a eu des rapports sur la possibilité que des pneus à base de pétrole brillent, ce qui pourrait affecter la longévité des pneus, mais aucune étude vérifiée ne le prouve.

Comme vous l'avez dit, les brillants à base d'eau sont totalement non destructifs pour les pneus, tandis que certaines personnes ont émis l'hypothèse que les brillants à base d'essence peuvent sécher le caoutchouc et le fissurer. Ceci n'est pas documenté.

Cela étant dit, les produits pétroliers peuvent endommager la peinture de votre voiture si elle est pulvérisée sur le pneu.

355nation.net mentionne l' un des avantages des pansements à base d'eau.

• Un pansement à base d'eau ne nuira pas non plus au travail de peinture si une partie est pulvérisée sur la carrosserie de la voiture.

Selon Michelin, n'utilisez pas de produits de nettoyage des pneus à base de pétrole

Le système de croyance générale selon lequel tous les nettoyants pour pneus ou les pansements sont mauvais semble être fondé dans Urban Legend .

Les nettoyants pour pneus solubles dans l'eau ne sont répertoriés par aucun fabricant de pneus comme étant nocifs pour le caoutchouc.

Michelin indique clairement sur son site Internet ce qui suit.

Évitez d'utiliser des produits de nettoyage pour pneus à base de pétrole, car ils peuvent épuiser les agents d'oxydation et d'altération des pneus dans les composés de caoutchouc, ce qui peut provoquer des fissures.

Puis-je utiliser des nettoyants pour pneus? Évitez d'utiliser des produits de nettoyage pour pneus à base de pétrole, car ils peuvent épuiser les agents d'oxydation et d'altération des pneus dans les composés de caoutchouc, ce qui peut provoquer des fissures.

Sous «Entretien et maintenance des pneus», ce qui précède se trouve à cette URL .

Je dois dire que si Michelin éloigne les individus des produits à base de pétrole, ils doivent avoir des inquiétudes.

En outre, les conseils des États Michelin.

Utilisez uniquement des produits sans pétrole ou du savon ordinaire et de l'eau pour nettoyer les pneus.

Dommage réel à un pneu

L'affirmation générale selon laquelle les pansements ou les nettoyants à base de solvants causent un préjudice réel à un pneu peut être fondée en fait, mais je ne trouve aucune référence au préjudice et à ce qu'il pourrait être. Seule l'affirmation selon laquelle les pansements et nettoyants à base de solvants nuiront, comme dans cet article .

Citation:

Certains types de revêtement de pneu endommagent réellement le pneu à long terme.