Quel extracteur de boulon supprimera un boulon de montage de moteur cassé sur une Subaru WRX 2004?

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Les choses allaient lentement mais bien sur mon installation la nuit dernière jusqu'à ce que j'arrache le boulon de montage du moteur côté passager tout en remontant tout (vers minuit - soupir ). Voici les questions clés qui me viennent à l'esprit ce matin:

Pourrai-je extraire le boulon avec un extracteur de boulon standard à grand problème de fournisseur (?
Dans l'affirmative, quelle doit être la taille du trou pilote (c.-à-d. De quelle taille ai-je besoin pour une adhérence suffisante)?
Suis-je susceptible d'avoir besoin de re-tarauder le trou de boulon?

Tout autre avertissement ou suggestion serait également apprécié.

Ajout d'un peu plus d'informations: le boulon est sur le côté avant du support moteur pour passager. Il s'agit du boulon le plus proche du tube transversal du collecteur. Le boulon est assez gros avec une tête de 14 mm (ou il avait une telle tête). J'ai beaucoup d'accès mais c'est un boulon de grade 8, donc percer un trou de robinet est une corvée. Pour l'instant, je n'ai pas réussi à obtenir suffisamment de couple sur un extracteur pour reculer les restes.

subaru wrx

— Bob Cross
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Quelle est la taille du diamètre du boulon? Est-il cassé du côté bloc du support moteur? Quel accès avez-vous?

— micros

@mikes, vérifiez la réponse ci-dessous pour ce que je devais faire.

— Bob Cross

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La réponse courte est: aucune.

Un boulon de huitième année qui est rompu dans le moteur ne va certainement pas être extrait de façon conventionnelle. Il y a juste trop de couple sur les filetages. Si vous allez percer un trou pilote suffisamment grand pour avoir une prise sur le reste du boulon, vous devrez essentiellement percer avec un peu énorme.

Au lieu de cela, l'atelier finira par percer un trou trop large, retirant la carcasse du boulon et insérant une hélicoïdale . Cela créera une nouvelle surface filetée pour le boulon de remplacement à saisir.

Remarque: "retirer la carcasse du boulon" n'est pas une étape facile. C'est tout aussi difficile que de percer le trou pilote: il y a toujours un morceau de boulon extrêmement résistant où vous voulez placer l'insert fileté de remplacement. Ce type de forage fait toutes sortes de copeaux métalliques qui s'accrochent à la peau humaine et causent des dommages monstrueux à l'œil humain. Les lunettes de sécurité de base sont insuffisantes.

— Bob Cross
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Cette dernière phrase implique que vous avez découvert la voie difficile - est-ce que tout est trié sans blessure maintenant?

— Rory Alsop

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@RoryAlsop, tout va bien: j'ai payé 200 $ de frais plus prudents à la boutique. Le signal que je devais arrêter d'essayer de résoudre ce problème par moi-même était quand mes lunettes de sécurité ont commencé à devenir opaques avec des spirales méchantes de fil de rasoir.

— Bob Cross

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S'il y a suffisamment de métal autour du boulon, le montage d'un boulon plus gros n'affectera pas l'intégrité structurelle.Posez-le (de sorte que votre foret ne glisse pas) -Percez-le et tapez un nouveau filetage en 3 étapes pour accepter un boulon plus gros. un trou pilote puis des forets toujours plus grands.Non applicable dans tous les cas; mais une option qui a résisté à l'épreuve du temps

— Mike
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