J'ai vu récemment quelques véhicules avec leurs pare-chocs en plastique. Ils semblent tous avoir une grande barre transversale métallique devant le radiateur. Comment ça s'appelle?
Mise à jour:
Et une vue latérale de la barre transversale métallique pour amortir les chocs sur le rail du châssis sur une Audi A3.
Réponses:
C'est votre véritable pare-chocs
Le pare-chocs que vous avez n'est qu'une couverture pour votre vrai pare-chocs, c'est ce que vous décrivez.
Ce pare-chocs, le vrai, est lié à votre cadre et absorbe en fait l'énergie de l'impact là où la façade n'existe que comme couverture en raison de la laideur du pare-chocs réel.
Cette partie est généralement appelée la barre d'impact , ou parfois la barre de renfort ou le renfort de pare-chocs, et, avec le tampon absorbeur (souvent en polystyrène, parfois en plastique, manquant ou caché dans votre photo), sert la sécurité réelle d'un pare-chocs moderne. La pièce en plastique est appelée la couverture de pare-chocs.
Le coussin absorbeur est écrasé pour absorber l'énergie en cas de collision, et la barre d'impact transmet la force à travers le cadre afin d'arrêter la voiture plutôt que d'écraser le compartiment moteur.
C'est ce qu'on appelle un "tirant". Je fais remplacer le mien en ce moment.