Véhicule: Kia Sorento 2003, 193k miles Tout a commencé il y a trois semaines, alors que sa femme conduisait. Je l'ai testée, et le tic-tac s'est calmé pour ne laisser aucune tique au cours de la journée pour aller au travail. Je l'ai conduite le lendemain, après avoir ajouté de la mousse de mer et aucun tic-tac jusqu'à environ 100 milles, lorsque le moteur a commencé à tourner mal et qu'il ne pouvait pas rester inactif. Je me suis arrêté et j'ai vérifié tout ce que je pouvais sur la route, puis tout a recommencé, mais le tic-tac était de retour. Je l'ai ramené à la maison, je l'ai déchiré et j'ai mis de nouveaux ajusteurs de cils. Mais après l’avoir testé pendant environ 30 miles, le moteur tournait mal (bien que ce soit à peine perceptible cette fois) pendant environ 30 secondes, puis le tic-tac pendant environ 3 minutes. Ensuite, la même chose s’est produite environ 20 milles plus tard, mais suffisamment forte pour que le régime ralenti ralentisse à nouveau. Il a également éclairci rapidement et le tic-tac s'est arrêté après environ 3 à 5 km. Je n’ai remarqué que la course difficile quand j’ai environ 2k tours, mais c’est peut-être une coïncidence. J'ai conduit toute la journée aujourd'hui (~ 70 miles) sans aucun problème, aucune tique. Le témoin de contrôle du moteur s'allume lorsqu'il commence à fonctionner de manière agitée, puis il s'éteindra après environ 30 miles. J'attends qu'un copain me donne son lecteur de code, le mettra à jour lorsque je le ferai. Des idées ou des recommandations?
Note latérale ... qui a déjà conçu le couvercle de soupape gauche avec le verrou caché, où vous devez retirer la moitié des éléments attachés au moteur doit être abattu. :) Merci pour votre temps! Ken