Je travaille sur un moteur Subaru EG33 issu à l'origine d'un SVX '92 et qui passera dans une Impreza de 96. Nous avons dû retirer la partie supérieure de la tubulure d'admission pour accéder aux parties du moteur et ainsi sortir du SVX. La plupart des lignes de dépression sur le moteur sont aussi dures que de la pierre. Au cours du processus de suppression de la prise, de nombreuses lignes se sont rompues. Nous sommes en train d'essayer de les régler toutes avec de nouvelles lignes d'aspiration, mais nous avons une chose que nous ne pouvons pas comptabiliser ici. Le problème réside dans cette boîte noire:
La boîte a deux lignes de vide qui s'y rattachent. Le premier (celui qui est réellement attaché) peut être comptabilisé et va à la cartouche de charbon de bois. La deuxième ligne nous n'avons aucune idée. Nous avons trouvé une ligne partielle avec un reniflard coincé à l’autre bout. Je crois que cela pourrait aller à cela, mais le problème est que cela ne correspond à aucun des mamelons. Il y a seulement le marquage unique sur le dessous de celui-ci. Le marquage que vous pouvez voir dans la troisième image. Il n'y a pas de connexions électriques à cette boîte, il a juste les deux mamelons. Le plus gros problème que nous ayons, c’est que nous pouvons comptabiliser le reste des lignes de vide qui se trouvent sous le collecteur d’admission, ce qui nous laisse très perplexes.
Dans cet esprit, j'ai deux questions:
- A quoi sert cette petite boîte noire?
- Qu'est-ce qui va au deuxième mamelon? (Est-ce juste la ligne de vide avec le reniflard à l'autre bout?)
Bien que la boîte noire ne soit pas connectée à l'admission sur la photo, elle se trouve à l'endroit où elle serait boulonnée au collecteur d'admission. Si quelqu'un a des diagrammes de lignes de vide, je serais heureux de jeter un coup d'œil sur eux!
