Haute pression d'huile après le changement d'huile et de filtre

J'ai récemment changé l'huile moteur et le filtre de mon diesel Westerbeke. Je lui ai donné les 4,5 litres habituels (et spécifiés) de SAE 30, plus précisément de Chevron DELO.

Maintenant, lorsqu’il démarre, il lit une pression de 80 psi (peut-être plus - c’est la valeur maximale sur la jauge) au lieu des 15 à 50 attendus (ralenti à pleine charge - il est généralement à 40). Le niveau d'huile est correct en fonction de la jauge.

L'ordre des composants dans le système de lubrification est le suivant:

Puisard
Écran
Pompe
Pompe à essence
Soupape de décharge
Galerie de carter
Filtre
Manomètre et expéditeur
Refroidisseur d'huile
Galerie principale
Roulements et alésages de cylindre
Culasse et bascule
Revenir

Je pensais un instant que le nouveau filtre pourrait être mauvais, mais vu que le manomètre est en aval du filtre, je ne pense pas que cela puisse être le problème.

Je n'ai jamais rencontré ce problème auparavant. Des idées sur ce qui pourrait causer cela et comment le résoudre? Toute l'aide pouvant etre apportée serait très appréciée!

oil diesel

— Justin R.
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La jauge lit-elle jamais moins que le maximum? Sinon, je suspecterais un mauvais indicateur ou un mauvais expéditeur.

EDIT pour donner suite aux commentaires: vérifiez s'il y a un problème ou un autre problème dans le fil. Le fil de mon transmetteur de température d'huile passe sur un morceau de plastique qui dépasse du bac d'égouttage. Au fil du temps, j'ai perdu un fil à cause d'une usure constante - frotter à travers l'isolant à un moment donné.

S'il s'agit d'un problème de câblage, il n'est pas impossible de le réparer. Cependant, il peut être gênant de bien réparer ....

— Bob Cross
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Je serais d'accord avec Bob .. si le niveau est correct et que vous êtes sûr que le poids de l'huile est correct, je pense à l'expéditeur / jauge.

— NoCarrier

La jauge se situe exactement à la valeur maximale. Je verrai si je peux trouver une jauge de remplacement et l'échanger. J'aimerais avoir un débitmètre.

— Justin R.

@ fatcat1111, étant donné que la pression d'huile est au moins deux fois supérieure à celle à laquelle vous êtes habitué, le poids de l'huile ne semble pas être un candidat viable. Si le résultat était similaire à ce que vous attendiez après avoir fonctionné pendant un certain temps, cela pourrait être différent.

— Bob Cross

Il s'avère que c'était le câblage à l'expéditeur. J'ai acheté un dispositif de test de pression d'huile moteur (10 $ chez Harbor Freight), je l'ai échangé et j'ai viré le Westerbeke. Il a montré une pression parfaite. En examinant l'expéditeur qui était là, j'ai trouvé que le fil était réduit à deux brins de fil! Je suppose que trente-huit années de vibrations ont fini par l’utiliser, et j’ai dû le cogner lorsque je changeais le filtre. Coupez l'extrémité du fil, connectez un nouveau connecteur à anneau, réinstallez-le et cela fonctionne à nouveau. Merci a tous!

— Justin R.

@ fatcat1111, félicitations! Vous n'aimez pas quand le problème est résolu?

— Bob Cross