Tambour montrer hors centre avec cylindre


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Mes freins à tambour arrière côté conducteur de la Honda Civic 1998 de 1998 émettent un son "clic, clic, clic" à basse vitesse uniquement lorsque les freins sont appliqués.

Tout le nouveau matériel, les chaussures et les tambours. La seule chose qui ne soit pas remplacée, ce sont les plaques de support.

Remarqué quand on cherche quelque chose qui pourrait causer que la chaussure ne soit pas centrée comme les autres. Je peux le pousser mais dès que les freins sont serrés, il se décentre de nouveau (point de raccordement légèrement plus haut sur le cylindre que les autres chaussures)

Des idées pourquoi? Je suppose que cela cause le clic, car je ne vois rien d'autre, cela pourrait êtreentrez la description de l'image ici


À quel point les chaussures étaient-elles desserrées lorsque vous avez retiré le tambour? Est-ce que cela est arrivé tout de suite, ou avez-vous dû désactiver l'ajusteur pour les assouplir? Ma pensée est que les chaussures ont juste besoin de s'ajuster pour prendre un excès de mou. Le pantalon permet aux chaussures de bouger plus qu'elles ne le devraient lorsque les freins sont appliqués.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

En fait, j'ai essayé de m'ajuster de nombreuses fois et à un moment donné, les ai volontairement resserrés plus que prévu, et le clic est devenu de plus en plus fort
ohmmy

Fait-il le même bruit lors du freinage en marche arrière?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Je ne l'
ai

Quelle est la marque / modèle / année du véhicule?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Réponses:


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Un tambour déformé peut produire un clic, mais si vous le démarrez lorsque vous modifiez des parties, vous avez l’impression de le déclencher. Si vous n'avez pas parcouru trop de kilomètres avec les chaussures, vous pouvez essayer de les déplacer et de voir si le problème persiste.

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