Point de fixation de jambe de force de hayon endommagé dans WRX


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J'ai une Subaru WRX 2003 (aux États-Unis) et le point de fixation de la jambe de force du hayon gauche est gravement endommagé.

J'ai demandé à quelques ateliers de carrosserie et les devis sont généralement de l'ordre de 500 $ et plus pour réparer les dommages par soudage. Je peux vivre avec, mais j'espérais trouver des suggestions moins chères. Le correctif n'a pas besoin d'être joli.

Je ne sais pas comment les dégâts se sont produits, probablement à la suite d'un arrêt arrière il y a quelques mois.

Toute suggestion serait très appréciée.

Point de fixation

La partie du corps est en arrière ici:

Extrémité de la jambe de hayon, partie «carrosserie» à l'arrière

Autre côté: entrez la description de l'image ici


Vous pouvez voir sur la deuxième photo qu'il y a une rotule à l'extrémité sphérique de la jambe de force. Cette pièce à rotule a besoin de quelque chose à visser. À ce stade, vous pouvez appuyer sur l'extrémité de la boule de la jambe de force sur cette balle.
Bob Cross

Réponses:


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REMARQUE: Ma réponse originale ne concernait que le point de fixation du couvercle de chargement.

Si vous essayez de sécuriser le point de fixation de la jambe de force du hayon:

Je ne vois aucun moyen de procéder qui n'implique pas de retirer la garniture en plastique de cette zone. Ce n'est pas super difficile, mais il sera fastidieux de retirer soigneusement les attaches en plastique cassant qui maintiennent la garniture en place et en essayant de ne pas fissurer le plastique de garniture tout aussi fragile.

Avec la garniture en plastique mise de côté, vous aurez plus de marge de manœuvre. Si vous regardez le boulon qui sort de la jambe de force du hayon, il est assez mince (ce n'est pas un cure-dent mais ce n'est certainement pas un boulon de montage de moteur). Ce n'est pas non plus un boulon: c'est l'extrémité à rotule d'une rotule. Vous n'aurez pas besoin de mettre un gros écrou dessus une fois que vous aurez un point de montage sécurisé.

Avec votre situation, le point de montage est le problème. Si vous regardez la tôle à laquelle la jambe de force était attachée, elle n'est pas non plus robuste. Vous n'avez pas besoin de beaucoup de structure là-bas, mais vous en avez besoin. Mes points précédents sur «peut-être qu'une laveuse suffira» s'appliqueraient à cette situation, sauf pour un problème: le mouvement .

À ce stade, je m'attends à ce qu'un point de fixation non sécurisé ait suffisamment de jeu pour que le hayon fléchisse et vibre à chaque occasion. Une meilleure solution serait de percer une mince pièce de tôle d'acier qui a l'espacement correct pour les deux boulons (cargaison et jambe de force).

Vous devrez ensuite attacher ce patch à la tôle. Il est possible qu'un atelier de soudage soit disposé à attacher cela à votre voiture au bon endroit pour un prix décent, mais je ne sais pas à quoi ressemble votre marché. Si vous n'allez pas souder le patch en place, il est possible que JB Weld (ou l'équivalent) maintienne le patch en place, mais je vous laisse faire cet appel.

Une fois le trou réparé, vous disposerez d'une plaque de support sur laquelle vous pourrez fixer la jambe de force et le point de fixation du couvercle de chargement.

Si vous essayez seulement de fixer la fixation du couvercle de chargement:

J'ai une voiture de la prochaine année modèle, donc je suis assez clair sur ce que vous regardez là-bas. On dirait que le boulon vient de passer à travers la tôle, en desserrant la garniture intérieure en plastique dans le processus. En toute honnêteté, ce plastique vieillit assez, donc une fragilité n'est pas inattendue.

Ce boulon n'est pas une pièce porteuse. Il existe à peu près pour stabiliser ce morceau de plastique de garniture qui est lui-même un point de fixation pour la housse de chargement. Il ne faut pas s'attendre à de réelles contraintes.

Ma suggestion serait de voir si vous pouvez desserrer le plastique de garniture juste assez pour glisser une rondelle de taille décente et revisser derrière ce trou. Vous devrez desserrer certains éléments de retenue de garniture (ils ressemblent à de gros boutons en plastique le long de la garniture). Notez qu'ils seront également assez cassants avec l'âge, donc ce n'est pas une mauvaise idée de ramasser des pièces de rechange bon marché.

Si vous pouvez obtenir un boulon avec une rondelle pour le soutenir là-bas, vous devriez pouvoir glisser la pièce de retenue du couvercle de cargaison et appliquer un écrou avec des quantités appropriées de super colle pour maintenir l'ensemble en place.


Merci pour la réponse Bob, je ne me soucie pas tellement de la garniture, mais la jambe de force du hayon s'attache au point, donc elle supporte une certaine charge (probablement la moitié de la charge du hayon). J'ajouterai une photo de l'autre côté plus tard quand je rentrerai. Le boulon à la fin de la jambe de force (ajoutera cette image aussi) n'est pas très long, donc je n'ai pas beaucoup de marge de manœuvre là-bas.
copper.hat

@ copper.hat, à droite - Je suis juste allé regarder la voiture et j'ai réalisé que je répondais à la mauvaise question (ou au moins j'ai répondu à une question sur laquelle vous vous souciez peut-être un peu, mais pas celle que vous posez en ce moment). Je vais réfléchir un peu et ajouter plus de mots
Bob Cross

Désolé, je n'ai pas eu la possibilité d'ajouter les photos, réessayerai demain.
copper.hat
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